Az emberi űrrepülés nemzetközi napja. Az emberi űrrepülés tengerének nemzetközi napja lebegő kozmodromot indít
MOSZKVA, december 15 - RIA Novosti. Az orosz űripar távozó 2016-os évéről számos győzelem és kudarcsorozat emlékezett. A Szojuz hordozórakétát az új orosz Vosztocsnya-kozmodrómból indították el először, a Marsra pedig az ExoMars-2016 missziót, amely az első az Európai Unió és Oroszország közötti együttműködés történetében. Sikeresen befejeződött egy orosz és egy amerikai éves repülése az ISS-be, és jóváhagyták a 2016–2025-ös Szövetségi Űrprogramot, és a két orosz RD-181 első orosz motorral felszerelt amerikai Antares rakéta az ISS-be repült. a történelem során először.
A Vostochny kozmodrom akár négy szupernehéz rakéta kilövését teszi lehetővé éventeUgyanakkor egy rendkívül nehéz rakétát állítanak fel az indító komplexumra, függőleges helyzetben - mondta Igor Barmin, a TsENKI főigazgató-helyettese, az Orosz Tudományos Akadémia levelező tagja.Másrészt a Progress MS-04 űrszállító teherautó lezuhant és kiégett a Föld légkörében, ami nem hozta az ISS-be az egyedi üvegházat és az új modell első űrruháját. Általánosságban elmondható, hogy az Orosz Föderáció antirekordot döntött: Gagarin repülésének 55. évfordulója évében Oroszország 1999 óta először veszítette el vezető szerepét az űrrepülések számában, nemcsak az Egyesült Államoknak, hanem az Egyesült Államoknak is engedett. Kínába.
Az első indulás a Vostochny kozmodromról
Oroszország számára történelmi eseményre került sor 2016. április 28-án: egy hordozórakétát indítottak először az Amur régióban található új Vosztochnyi kozmodromból. Nem bosszantó fedvény nélkül: a Szojuz-2.1a állítólag április 27-én kellett volna indulnia Vlagyimir Putyin orosz elnök jelenlétében, de az automatika technikai okokból lemondta az indítást, az indulást egy nappal elhalasztották.
A megjegyzések kiküszöbölése után a rakétát rendszeresen április 28-án indították a kozmodróm első és egyelőre egyetlen indítópályájáról.
A Szojuz-2.1a az új Volga indító egységgel sikeresen szállította pályára az orosz Aist-2D űrhajót, a Moszkvai Állami Egyetem Mihailo Lomonoszov tudományos műholdját és a SamSat-218D nanosatellitet.
Az első orosz-európai misszió elindítása a Marsra
Az Európai Unió és Oroszország közötti együttműködés történetének első projektje, az ExoMars-2016 (ExoMars-2016) azzal a céllal indult, hogy a Proton-M hordozórakétát Briz-M felső szakaszával 2016. március 14-én Baikonurból indították. Egy rakás TGO-Schiaparelli járművet sikerült sikeresen elindítani a Mars felé tartó repülési útvonalon. A Trace Gas Orbiter (TGO) keringő fő feladata a metán bizonyítékainak felkutatása a bolygó légkörében, amelyek megerősíthetik az élet vagy tevékenység jelenlétét a Mars jelenében vagy múltjában. A Schiaparelli lander célja, hogy tesztelje a 2020-ra tervezett második ExoMars-expedíció kulcsfontosságú technológiáit.
A járművek 2016. október 16-i szétválasztása után a TGO elliptikus pályára került. A Schiaparelli ereszkedő modul azonban nem tudta rendszeresen elérni a Mars felszínét: a becsült leszállási idő előtt körülbelül 50 másodperccel megszakadt a kommunikáció vele. Az Európai Űrügynökség (ESA) képviselői szerint a készülék a tervezettnél korábban nyitotta meg fék ejtőernyőit, fékmotorjai pedig jóval kevesebbet működtek, mint a becsült idő. Az ESA később megerősítette, hogy a vízi jármű leszálláskor lezuhant.
A Sea Launch úszó kozmodróm megvásárlása
Több évig tartó tárgyalások után úgy döntöttek, hogy az egyedülálló úszó kozmodróm Tengerindítás orosz ellenőrzés alatt marad. A felvásárlásról szóló szerződést az egyik legnagyobb orosz légitársaságot birtokló S7-csoport és a Sea Launch cégcsoport írta alá szeptember végén a mexikói Guadalajarában megrendezett Nemzetközi Asztronautikai Kongresszus IAC 2016-ban.
Az S7 megszerzi a Sea Launch Commander összeszerelő és parancsnoki hajót, az Odyssey kilövőplatformot, a rájuk telepített rakétaszegmens-felszereléssel, a földi felszerelést Long Beach (USA) alapkikötőjében és a Sea Launch védjegyet.
A Nemzetközi Tengeri Launch Konzorciumot 1995-ben hozták létre az Egyenlítői Csendes-óceánról induló kereskedelmi célú indításokra. A Sea Launch AG központja továbbra is Bernben (Svájc) található. A 2010-es átszervezés után a társaság részvényeinek 95% -a az Energia Overseas Limited (EOL) tulajdonában volt, az RSC Energia "unokája", 3% -ban az amerikai Boeing, 2% -a a norvég Aker Solution tulajdonában volt.
Szövetségi űrprogram jóváhagyva
A 2016–2025 közötti szövetségi űrprogramot (FKP) az orosz kormány Dmitrij Medvegyev miniszterelnök elnökletével 2016. március 17-én hagyta jóvá. Oroszország 2025-re 70 űrhajó polgári műholdjának orbitális konstellációját kívánja kialakítani. Igor Komarov, a Roszkoszmosz vezetője szerint az új FKP célja elsősorban az Orosz Föderáció részesedésének növelése a távérzékelés és a műholdas hírközlési szolgáltatások piacán.
Kezdetben a Roskosmos elkészítette a 2016-2025 közötti szövetségi űrprogram tervezetét, amely 2,1 billió rubel állami finanszírozáson alapult, később azonban az FKP költségvetését 1,4 billióra csökkentették. Roskosmos többször kijelentette, hogy az új FKP-nek sikerült megőriznie az űrkutatás alapvető projektjeit, különösen az alapvető tudományos kutatásokat. A program jóváhagyott változata azonban azt sugallja, hogy 2021 után további 115 milliárd rubelt lehet elkülöníteni.
Véget ért egy orosz és egy amerikai éves repülése az ISS-be
Az ISS két személyzetének éves repülése sikerrel zárult. Az orosz Alekszandr Kornienko és Scott Kelly amerikai űrhajós 2015. március 27-én pályára léptek a Szojuz TMA-16M űrhajón. Indulásukig az űrhajósok 340 napot töltöttek az állomáson. 2016. március 2-án tértek vissza a Földre a Szojuz TMA-18M űrhajón. A pályán Kornienko és Kelly 340 napig sikeresen dolgozott, 5440-szer keringett a bolygó körül, és több mint 400 tudományos kísérletet is végzett, jelentősen kibővítve az űr emberre gyakorolt hatásának megértését.
A Fortune amerikai kiadása 2016-ban Kornienkót és Kellyt felvette a világ 50 legbefolyásosabb emberének listájára, amivel a 22. helyre kerültek. A Roszkoszmosz és a NASA képviselői többször megjegyezték, hogy ez az expedíció az egész ISS-programhoz hasonlóan azt bizonyítja, hogy a világ nehéz politikai helyzete és az Oroszország elleni szankciók nem zavarják az orosz-amerikai űrprojekteket.
Az Egyesült Államok számára ez volt a hosszú távú űrmisszió első tapasztalata. A szovjet és az orosz űrhajósok már egy éve dolgoznak a pályán. 1999-ben Szergej Avdeev 379 napot repült, 1995-ben Valerij Poljakov 437 napig volt pályán, és ezzel felállította a leghosszabb űrrepülés világrekordját.
A "Haladás" halála
A Progress-MS-04 űrszállító teherautó december 1-jén este lezuhant Tuva elhagyatott hegyvidéki területe felett. Töredékeinek nagy része felégett a légkörben, de a törmelék egy része Tuva fővárosától, Kyzyltől 60-70 kilométerre nyugatra esett. A telemetriai adatok megerősítik, hogy az űrszállító teherautó elszakadt a Szojuz-U hordozórakéta harmadik fokozatától, de a szakemberek számára még nem világos, hogy miért hagyta el normál üzemmódját, és egy idő után összeesett.
Korábban a szakértők úgy vélték, hogy a baleset a Szojuz-U harmadik fokozatú motorok rendellenes működése következtében következhetett be. Verziókat terjesztettek elő a rossz minőségű összeszerelésről, az égőkamrák kiégéséről, a varrat károsodásáról. De a telemetriai adatok feldolgozása után a repülés 383. másodpercéig előzetesen azt lehet mondani, hogy a szétválás megtörtént, és ezt követően magának a Haladásnak a rendellenes helyzete következett be, amely annak megsemmisüléséhez és az azt követő bukáshoz vezetett.
Ezenkívül olyan verziókat is előterjesztettek, amelyek szerint a Szojuz-U rakéta irányító rendszere parancsot adhat ki a harmadik fokozatú motorok vészleállításához, ezt követően a Progress MS-04 teherautó idő előtt leválik, majd kilép a normál repülési üzemmódból és összeesett.
Ugyanakkor a repülési ciklogram szerint a teherautó navigációs antennái kinyíltak, de a napelemeknek nem volt idejük kinyílni, ezt megerősítik a NASA kommentátorának szavai a Moszkva melletti Mission Control Centernél. Ezután a "Progress" körülbelül másfél percig továbbított telemetriát, amely után elkezdett pályára állni.
A vizsgálat még nem fejeződött be. A "Roscosmos" állami vállalat hivatalosan bejelentette, hogy a sürgősségi bizottság munkájának eredményét legkorábban 2016. december 20-án jelentik be.
A teherűrhajónak több mint 2,5 tonna rakományt kellett volna szállítania az ISS-be. Az üzemanyag, a víz és a sűrített gázok mellett a fedélzeten volt a Lada-2 üvegház, amelyben első alkalommal tervezték az édes paprika termesztését a pályán, egy új Orlan-ISS űrruhát automatikus hővezérlő rendszerrel, amely lehetővé teszi az űrhajósok számára ne zavarja a rendszer fűtésének be- és kikapcsolása, valamint gyümölcs a legénység újévi asztalához.
Az Orosz Föderáció új pilóta nélküli űrhajóját "Föderációnak" nevezték el
A zsűri döntésével az RSC Energia által fejlesztett új orosz pilóta űrhajókat nevezték el a versenyről. A "Szövetség" elnevezést a verseny három "döntőse" ("Gagarin", "Szövetség", "Vektor") közül a legjobbnak ismerték el, és ez lett az új hajó hivatalos neve. A "Gagarin" és a "Vector" elnevezések a jövőben a hazai rakéta- és űripar egyéb projektjeihez is használhatók.
A zsűri döntését nyilvános szavazás előzte meg, amelyen 35 105 ember vett részt, akik mintegy 6000 eredeti névváltozatot javasoltak, amelyek közül a verseny szervező bizottsága tízet választott a nyilvános szavazáshoz: "Gagarin", "Vector", "Szövetség" "," Astra "," Galaktika "," Szülőföld "," Zodiákus "," Világ "," Csillag "és" Vezér ".
Az RSC Energia által kifejlesztett új űrhajót úgy tervezik, hogy embereket és rakományt szállítson az ISS-be, valamint a Holdba.
A Szövetség létrehozásakor a legújabb technológiákat alkalmazzák, amelyeknek néha nincsenek analógjaik az űrhajózás világában. Különösen a visszatérő jármű kompozit anyagokból készül, és egy újrafelhasználható dokkoló egységet biztosítanak.
A modern fedélzeti elektronikus berendezések lehetővé teszik az űrhajó találkozásának és kikötésének feladatainak hatékonyabb megoldását, és növelik a személyzet biztonságát az indulás és a Földre süllyedés szakaszában. A Szövetség legénysége legfeljebb négy fő lehet. Autonóm repülési módban a hajó akár 30 napot is képes tartózkodni, miközben egy pályaállomás részeként repül - legfeljebb egy évig.
Az űrhajó teljes tömege az orbitális állomásra repülve 14,4 tonnával lesz egyenlő (a Holdra repülve 19 tonnával), a visszatérő jármű tömege 9 tonna. A hajó hossza 6,1 méter. Névleges túlterhelés süllyedés alatt - 3 g. Az űrhajó pályára állításához a tervek szerint az Angara-A5V nehézosztályú hordozórakétát kell használni.
Az Antares először az ISS-be indult
Két orosz első RD-181 motorral felszerelt amerikai Antares rakétát a történelem során először 2016. október 18-án indítottak az ISS-nek a Cygnus űrsiklóval. A hordozórakéta új, az Antares 230 névre keresztelt változatának bevezetését sokszor elhalasztották. Amerikai szakértők fedezni akarták magukat egy 2014 októberi baleset után, amikor a korábbi Antares modell AeroJet AJ-26 motorokkal (az orosz H-33 módosítása) az elején felrobbant.
Az új Antares számára az amerikai szakemberek a Moszkvai Régió Energomash RD-181-et választották. Kevesebb mint egy év alatt a Khimki vállalkozás kifejlesztette, gyártotta, tanúsította és megkezdte az RD-181 szállítását Antares számára. A modell nyolc motorjának szállítására vonatkozó szerződést 2014 decemberében írták alá. 2015 nyarán az RD-181 első kereskedelmi mintáit az Egyesült Államokba szállították. Az RD-181 gyártása és szállítása a szerződés feltételeinek megfelelően folytatódik.
Ukrán szakemberek is részt vettek a rajt előkészítésében. Ugyanakkor, ahogy Igor Arbuzov, az Energomash vezérigazgatója elmondta a RIA Novosztinak, orosz és ukrán szakértők külön dolgoztak az amerikai kozmodromon az első indításra való felkészülés programja keretében.
A Moszkva és Kijev közötti kapcsolatok elhúzódó válsága ellenére az ukrán Yuzhnoye tervezőiroda és a Yuzhmash állami vállalkozás, valamint az orosz Energomash továbbra is részt vesz az Antares gyártási és indítási előkészítő programjában. Ukrajna megoldja saját feladatait az üzemanyagtartályok, a nagynyomású tartályok, a szelepek, az érzékelők, az üzemanyag-ellátó és az áramellátó rendszerek gyártása terén, valamint Oroszország - a saját, az RD-180 ellátásával és a hordozóhoz való adaptálásával kapcsolatban.
Az American Orbital ATK minden mű integrátoraként és szabályozójaként működött. Az Orbital ATK központja a virginiai Dulles-ben található. A vállalat 18 államban és külföldön mintegy 12 000 embert foglalkoztat.
55 éve az első emberes űrrepülés óta
Felhívás az új generációnak: "Emelje fel a fejét!" 2016-ban az állami vállalat, a "Roscosmos" új csapatának mottója lett. Ennek az ünnepnek a logója - az első emberes űrrepülés 55. évfordulója - egy mosolygós Jurij Gagarin képe.
Az emberiség űrkorszakának visszaszámlálása 55 évvel ezelőtt, 1961. április 12-én történt, amikor Jurij Gagarin pályára lépett. Megnyitotta a pilóta nélküli repülések korszakát, és örökre beírta nevét a történelembe, mint az Univerzum úttörője.
Anti-record az űrhajózáshoz
Ugyanakkor pontosan Gagarin repülésének 55. évfordulója évében Oroszország 1999 óta először veszítette el vezető szerepét az űrrepülések számában.
Alekszandr Ivanov, a Roszkoszmosz első vezetőhelyettese szerint 2016 végén Oroszországnak először lesz kevesebb indítása, mint Kínának és az Egyesült Államoknak.
"Egy egyszerű okból - a Szövetségi Űrprogram és a körpályacsoportok létrehozása érdekében csökkentjük az indításokat" - mondta Ivanov a "Kozmonautika a XXI. Században" című tudományos konferencián.
Az indítások befejezése szerinte a kommunikációs műholdak indítására vonatkozó megrendelések hiányának is köszönhető: sem a Szövetségi Állami Egységes Vállalkozás „Űrkommunikációja”, sem a „Gazprom - Űrrendszerek” részéről nincsenek megrendelések ennek indítására. évben és jövőre.
Oroszország és Kína megállapodtak a hosszú távú, kölcsönösen előnyös együttműködés kiterjesztésében és elmélyítésében az űriparban - közölték a felek az Oroszország és Kína kormányfőinek 21. rendes találkozóját követő közös közleményben.
Az Egyesült Államok utoljára 1999-ben előzte meg Oroszországot hordozó rakéták kilövésével. Ezután 31 űrrepülést hajtottak végre, 30-at Oroszországnak és négyet Kínának. Az Orosz Föderáció azonban már 2000-ben 39, az Egyesült Államok - 28, a KNK - öt indítást hajtott végre. 2015-ben ezek az országok 29, 20, illetve 19 indulást hajtottak végre.
2015-ben Oroszország 29 hordozórakétát hajtott végre: 18 rakétát a Baikonur kozmodromból, hármat a Guyana Űrközpontból, egyet a Dombarovsky helymeghatározó területről és hét a Plesetsk kozmodromból.
Április 12-én az egész világ ünnepli a repülés és az űrhajózás napját- egy emlékezetes dátum, amelyet az első emberes űrrepülésnek szenteltek. Ez egy különleges nap - a tudomány diadalának napja és mindazok napja, akik ma az űriparban dolgoznak. Ünnepként - Kozmonautika Napja - hazánkban a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége 1962. április 9-i rendeletével hozta létre, és 1968-ban nemzetközi státuszt kapott a Nemzetközi Légügyi Szövetség konferenciáján.
Egyébként 2011 óta más nevet visel - az emberi űrrepülés nemzetközi napja. 2011. április 7-én, az ENSZ Közgyűlésének különleges plenáris ülésén, Oroszország kezdeményezésére, elfogadták az A / RES / 65/271 sz. Hivatalos határozatot az első lépés 50. évfordulója alkalmából. űrkutatás. Több mint 60 állam lett társszerzője ennek az állásfoglalásnak.
1961. április 12-én a Szovjetunió állampolgára, Yu. A. Gagarin főhadnagy a Vostok űrhajón a világon először megtette az első orbitális repülést a Föld körül, megnyitva az emberes űrrepülések korszakát.
A mindössze 108 percig tartó repülés hatalmas áttörést jelentett az űrkutatásban. Jurij Gagarin neve széles körben ismertté vált a világon, és maga az első űrhajós időn belül megkapta az őrnagyi rangot és a Szovjetunió hőse címet.
Mint tudják, mielőtt egy férfi beszállt volna egy űrhajóba, az ember négylábú barátait repülésre küldték. 1960 augusztusában a Vostok szovjet űrhajó Belka és Strelka kutyákkal a fedélzetén 24 órás repülést hajtott végre, és visszatért a Földre.
Az űrhajózás történetében az első nemzetközi repülésre 1975. július 15-én került sor - az úttörők a szovjet Szojuz-19 és az amerikai Apollo űrhajók voltak.
Magát az ünnepet ajánlották nemzetközi szinten évente, április 12-én megünnepelni az emberiség űrkorszakának kezdetére, megerősítve az űrtudomány és a technológia fontos hozzájárulását a fenntartható fejlődési célok eléréséhez és az államok jólétének javításához. valamint a világűr békés célú megőrzésére irányuló vágyuk megvalósulását.
Ma, április 12-én, az ünnep tiszteletére különféle rendezvényeket tartanak a különböző országokban - kiállításokat, konferenciákat, tudományos és ismeretterjesztő előadásokat és szemináriumokat, filmvetítéseket és még sok minden mást. Tehát Oroszországban, a Kozmonautikai Főmúzeumban különleges projektek készülnek, számos orosz oktatási intézmény és planetárium tart kiállításokat és akciókat, a közszervezetek ünnepélyes találkozókat és egyéb eseményeket szerveznek ennek a napnak szentelve. Végül is ez egy közös ünnep, amely összeköti a Föld népének múltját, jelenét és jövőjét.
Az egész világ ma fontos dátumot jelent az űrkutatás történetében. 55 évvel ezelőtt az első ember pályára került - Jurij Gagarin. A Vostok-1 űrhajót Baikonurból 1961. április 12-én, moszkvai idő szerint 9:00 órakor indították.
A repülés 108 percig tartott. Ez idő alatt Gagarin egyszer körbejárta a Földet, és bebizonyította, hogy az ember behatolhat a Föld légkörén túlra. Miután több száz emberrel ellátott űrhajót indítottak az űrbe, csaknem 500 ember tucatnyi országból kereste fel a pályát.
Most három orosz űrhajós - Jurij Malencsenko, Alekszej Ovcsinin és Oleg Szkripočka, valamint az Egyesült Államokból és Nagy-Britanniából származó űrhajósok - őrködnek az ISS-en. Vlagyimir Putyin a mai linken gratulált nekik az ünnephez. Az elnök az űripar összes többi alkalmazottját is megszólította.
"Szeretnék mindenkinek gratulálni az ünnephez. Oroszország ünnepli az űrhajózás napját, és ugyanabban a napon megünnepeljük az évfordulót is - az első emberes repülést az űrbe, Jurij Alekszejevics Gagarin legendás repülését. mindenesetre az ISS legénységéhez szeretnék szólítani a nemzetközit. Ön ünnepli ezt az ünnepet a munkahelyén. Szeretnék sok sikert kívánni "- mondta az elnök.
"Nagyon felelős azért, hogy a pálya állomásán lehessünk, különösen ma. És örömmel látjuk, hogy mindaz a tapasztalat, amelyet Jurij Alekszejevics Gagarin repülésének első napjától gyűjtöttek, megmaradt és megsokszorozódott" - mondta Jurij Malencsenko. .
"Jó napot és boldog ünnepet! Ebben az órában ünnepeljük a Kozmonautika Napját!" - mondta Timothy Kopra.
„Örömünkre szolgál, és ennek nagy jelentőséget tulajdonítunk, hogy minden nehézség ellenére, amellyel a Földön szembesülünk, az űrben élő emberek vállvetve, kéz a kézben dolgoznak, segítik egymást, elvégzik a legfontosabb feladatokat, amelyek nemcsak a mi országokban, de az egész emberiség előtt is. És ez az Egyesült Államokkal folytatott együttműködésünk nagyon-nagyon fontos területe "- mondta Vlagyimir Putyin.
Ezt követően az elnök felvette a kapcsolatot a Vosztochnyi kozmodrommal, amelynek építése az Amur régióban fejeződik be. Alekszej Leonov, az első ember, aki a világűrbe ment, és az első nő, aki pályára lépett, Valentina Tereszkova, ma érkezett oda.
"Most szeretnék legendás kozmonautáinkhoz, az űr felfedezőihez költözni, és ebben a helyzetben természetes kérdést feltennem nekik: hogyan tetszik nekünk az új oldalunk, az új kozmodróm?" - kérdezte az elnök.
"Megdöbbentünk, amit ma láttunk, ez az emberiség kezének hatalmas alkotása" - mondta Valentina Tereshkova.
"Ez egy csodálatos szerkezet, amelyet a legújabb technológiával készítettek. Szerencsém volt az életben, sok kozmodrommal összehasonlíthatom. Büszkék vagyunk arra, amit ma láttunk" - tette hozzá Alekszej Leonov.
A "Vostochny" kozmodróm elsősorban és elsősorban békés problémák megoldására és nemzetközi együttműködésre szolgál, de a Szovjetunió korábbi rakétamegosztásán alapszik. Nagyon szeretném, ha a tapasztalatait felhasználva az összes bevált gyakorlatot felhasználnánk. hogy partnereinkkel szerte a világon és az Egyesült Államokban, valamint Japánnal és Európával rendelkezünk, hogy nyugodtan és kimérten haladjunk az együttmûködés felé, olyan területeket válasszunk, amelyek segítenek közelebb hozni álláspontunkat, és talán az űrön keresztül jobb megérteni egymást a Földön "- mondta Vlagyimir Putyin.
Az ünnepet az egész világon széles körben ünneplik, de természetesen Oroszországban különleges léptékben. Tehát Jekatyerinburgban a technikai kreativitás köréből érkező gyerekek rakétamodelleket küldtek az égre. Szaratovban a Rus műrepülő csapat pilótái bemutatták képességeiket. A Kreml falánál Jurij Gagarin sírjánál a hagyományos virágfektetés Moszkvában történt - az Orosz Föderáció Kommunista Pártjának képviselői részt vettek benne. Az Emelje fel a fejét kampány keretében az első űrhajós portréjával ellátott léggömböket dobtak fel az űrhódítók híres emlékművénél, a VDNKh metróállomás közelében.
Este ünnepi koncertre kerül sor az Állami Kreml palotájában (szombaton az első csatorna mutatja be).
Az emberek mindig is az égre törekedtek, és arról álmodoztak, hogy átrepüljenek az Univerzum hatalmas területein. Ezért az egész világ 2016. április 12-én ünnepli a kozmonautika napját. Ez egy nagyon fiatal ünnep, amely az első, az űrbe látogató ember - Jurij Gagarin - önzetlen tettének köszönhető. Azóta a hálás emberiség minden évben április 12-ét ünnepli a naptárban - a Nemzetközi Kozmonautika Napján.
az ünnep története
Különböző országok tudósai sokáig keményen és keményen dolgoztak az űrhajózás és az űrhajóépítés problémáin. 1961-ben pedig a Szovjetunió soha nem látott áttörést hajtott végre: márciusban a Bajkonur kozmodromnál (Kazahsztán) befejezték az indító komplexum előkészítését, április 12-én pedig az első szovjet űrhajós, Jurij főhadnagy által vezetett Vostok 8K72K űrhajót. Gagarint alacsony földi pályára indították.
Történelmi repülést tett a Föld bolygó körül, és az egész világ számára bebizonyította, hogy az űrhajók nemcsak a szovjet tudósok optimista fantáziáját jelentik, hanem objektív valóságot is, amelyet a Szovjetunió mérnöki zsenijei képesek megtestesíteni. A világ minden tájáról visszafojtott lélegzetű emberek figyelték az első űrhajós merész és határozott lépését. Gagarin repülése 1 óra 48 percig tartott.
Megjegyzés Jurij Gagarin történelmi bravúrjáról
Egy földközeli pálya után leszállást hajtottak végre Szaratov megyében, Szmelovka falu közelében. Több kilométeres magasságban Gagarin kiszállt a leszálló járműből, és ejtőernyővel landolt. Szülőföldjén az első űrhajós elnyerte a Szovjetunió hőse címet, április 12-i dátumot pedig a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége rendeletével nyilvánították a kozmonautika napjává, amelyet 1962 óta évente ünnepelnek. .
Figyelemre méltó, hogy 1968 óta a Kozmonautika Napja nemzetközi státuszt nyert. És bár a hétköznapi életben ez az ünnep munkanap, ez nem csökkenti jelentőségét az űrhajózás fejlődése szempontjából az egész világon. 2016-ban Oroszország ünnepli Jurij Gagarin repülésének 54. évfordulóját, a világ többi része pedig 48. alkalommal ünnepli a kozmonautika napját.
Ki ünnepli a kozmonautika napját?
Fontos pont: A kozmonautika napját nemcsak maguk az űrhajósok ünneplik, akiknek nincs ilyen sok, hanem a különféle, ugyanolyan értékes és elismert szakmák emberei is, akiknek közvetlen vagy közvetett kapcsolata van a mai napig. Például a tervező és a mérnöki személyzet közreműködése nélkül az űrutazás elérhetetlen álom maradt volna.
Képeslap a Szovjetunió Kozmonautikájának Napja tiszteletére Az űrhajózás napját minden kutató és dolgozó a repülőgépiparban ünnepli. Ezek kozmodróm alkalmazottak, vezető és junior mérnökök, minden szintű egészségügyi személyzet, valamint mindenki, aki az űrhajósok képzését szolgálja. Beleértve a rakéta- és űrtechnika tervezésében és üzemeltetésében részt vevő alkalmazottakat.
Az ünnepségen részt vesznek az "űr" vállalkozások dolgozói, és természetesen hallgatók és tanárok, akik az űrtechnikával és az űrkutatással kapcsolatos egyetemeken tanulnak és dolgoznak. Mindannyian segítenek az űrkutatásban, ezért minden joguk megvan ahhoz, hogy gratulációkat kapjanak az űrhajósok napján.
A híres "Menjünk!" - mondta a 27 éves Jurij Gagarin hadnagy, aki 108 perccel később őrnagyként visszatért a Földre, és 2 nap után megkapta a világ első űrhajós rangját. 2016. április 12-én a világ ünnepli az űrkorszak kezdetének 55. évfordulóját.
A TASS nyilatkozattételre felhatalmazást kapott
A Szovjetunió fő információs ügynöksége - a TASS (a Szovjetunió Távirati Ügynöksége) jelentése szerint: „1961. április 12-én a Szovjetunióban orbitális pályára állították a világon a„ Vostok ”űrszondát, fedélzetén egy férfit. a Föld körül. A Vostok űrhajó pilóta-űrhajósa a Szovjet Szocialista Köztársaságok Uniójának állampolgára, Jurij Alekszejevics Gagarin pilóta-őrnagy. "
A Szövetségi Rádió "Posledniye Izvestia" különszámában a nagyszerű bemondó, Jurij Levitan, akinek megtiszteltetés volt tájékoztatni a szovjet embereket a korszak legkiválóbb eseményeiről, előre mikroszkópos részletekig elolvasott egy ellenőrzött, lenyűgöző szöveget. amely a PR-technológiák modelljévé válhat:
„Kétirányú rádiós kommunikációt alakítottak ki és tartanak fenn az űrhajóssal, Gagarin elvtárssal. A levegőben terjedő rövidhullámú adók frekvenciája 9,199 megahertz és 20,006 megahertz, az ultrarövid hullámtartományban pedig 143,625 megahertz. Rádiótelemetria és televíziós rendszerek segítségével figyelik az űrhajós repülés közbeni állapotát. Gagarin elvtárs kielégítően tűrte a Vostok műhold pályára dobásának időszakát, és most jól érzi magát. A műholdas hajó pilótafülkéjében a szükséges életkörülményeket biztosító rendszerek normálisan működnek. Folytatódik a Vostok műhold repülése a pályán Gagarin elvtárs pilóta-űrhajóssal. "
A Gagarinnal ellátott űrhajó 9 óra 7 perckor szállt fel Baikonurból. Jurij Levitán 10.02-kor olvasta az első hírt, és már Moszkva idő szerint 10.25-kor olvasta el a TASS beszámolóját, „miután egy adott programnak megfelelően körbejárták a földgolyót, bekapcsolták a fékhajtó rendszert, és a műholdas űrhajó elkezdett ereszkedni a pályáról hogy a Szovjetunió adott területén landoljon ". Az adott területtel azonban nem sikerült - a leszállást állítólag Sztálingrádtól 110 km-re délre kellett volna végrehajtani, de a hajó a Saratov régióban landolt, nem messze Engels városától. Jurij Alekszejevics nem várta meg a mentőket, hanem következő útjára indult Engels felé. A mentésre érkező mentők levették a teherautóról.
Gagarin első érme
"A kozmonautát felvették a fedélzetre, én a repülőtérre megyek" - mondták a tisztek. A leszállóhelyen Gagarint elnyerte az első űrrepülésért járó díját - a "Szűz földek fejlesztéséért" érmet. Ezt követően ugyanezt az érmet a leszállóhelyen sok más űrhajósnak ítélték oda.
Ugyanezen a napon este bankettet tartottak Kuibyshev városában, ahová Szergej Koroljev főtervező és az Állami Bizottság tagjai repültek be.
Azt mondják, hogy az embernek a csillagokhoz való első repüléséről szóló üzenetek három változata készült a sajtó számára, amelyeket az események alakulásától függően a Kreml parancsára kellett közzétenni. De csak egy volt - az egyetlen, a legfényesebb és a leghelyesebb. Hogy ez igaz-e vagy sem, nem tudni biztosan. Államtitok.
Hogyan jelent meg hivatalosan a Kozmonautika Napja?
Szinte egy évvel az első emberrel végzett űrrepülés után, 1962. április 9-én aláírták a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnökségének rendeletét a kozmonautika napjának megünnepléséről. Néhány évvel később, 1969-ben, az ünnep nemzetközi jelentőségre tett szert, és a Repülés és Asztronautika Világnapjaként vált ismertté. És csaknem fél évszázaddal később, 2011. április 7-én, az ENSZ Közgyűlésének különleges plenáris ülésén határozatot fogadtak el, amely április 12-ét hivatalosan az emberi űrrepülés nemzetközi napjának nyilvánítja. Több mint 60 állam lett a határozat társszerzője.
Hány űrhajós van a Földön
A mai napig a szovjet és az orosz űrhajósok listája - akik részt vettek az űrrepüléseken - összesen 120 főt számlál, ebből 4 nő. A mai napig 33 szovjet-orosz űrhajós már nem él.
2016. március 7-én 555 olyan ember él a világon, akik orbitális űrrepülést végeztek. A kozmonauták között 58 nő van. Jelenleg 35 létező állam képviselői keresték fel a Föld pályáját. De az első Jurij Gagarin volt!
