Chip-tuning a saját kezével - Szeretne lovagolni, szeretni és törni. Hogyan készítsünk chip tuningot, és adjon egy új életet egy autós chip-hangolással
Az illesztőprogramok alkalmasak az autó meglehetősen felelős és nagy prepidációjának megválasztására. Mindazonáltal az idő technikai sajátosságok A motor nem elegendő. Másrészt, egy új és erőteljesebb gép vásárlása rendkívül legolcsóbb megoldás. Ez a kellemetlen helyzet ideális kiállítása a motorhangoló chip, amely utóbbi évek Igazán őrült népszerűséget szerzett. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan készítsünk chip-tuningot a saját kezével, és mit kell tudni, és képesnek kell lennie arra, hogy újonc mester legyen, hogy megakadályozza a bosszantó hibákat, és ne melegítse a drága csomópontok szoftverének kitöltését.
Tökéletes alternatíva
Nem sokáig úgy tűnt, hogy az autóipari motor chip tuningja lehetetlennek tűnt. Miért? A tény az, hogy modern DVS. Az ECU kötelező összetevői, vagy egyszerűen elektronikus vezérlőegységek. Az elektronikus töltés lehetővé tette a programozási módszert, hogy módosítsa a belső égés és saját, és minden egyes csomópont jellemzőit.
Az ilyen elektronika motorjában nincsenek ilyen elektronikai autó, így minden beállítás kizárólag mechanikusan történik. Mi a progenitor chip tuning, és milyen módszerek voltak népszerűek az elektronika megjelenése előtt a modern motorok kialakításában? A motorok módosítására szolgáló műveletek közé tartozik a könnyű anyagokból készült turbófeltöltés, dugattyúk és rudak használata, valamint a szabványos kialakítás egyéb beavatkozásai.
Szinte lehetetlen egy ilyen műveletet függetlenül bizonyos készségek és berendezések nélkül. Ezenkívül nem szabad elfelejtenünk az elemi kockázatokról: minden olyan javítás, amelyet annálalakítatlanul fizetnek, mind a motor, mind az autó egészének állapotára fizethető.
Ezért a chip-hangolás sokkal könnyebbé válik. Ezenkívül ebben az esetben nem kell beavatkoznia a motor kialakításához, megváltoztathatja az összetevők paramétereit, és szétszereli a komplex és érzékeny mechanizmust.
Az önhangoló chip-tuning DV-k nem mindig készülnek, de minden esetben ez a művelet könnyebb és gyorsabb, mint a DV-ben történő frissítés szokásos módja Mi van?
Az a tény, hogy az elektronikus motorvezérlő egység egy olyan programmal van ellátva, amely lefordított bináris kód és számítógéppel van írva a beépített médiába. Ez a program lényegében ellenőrzi és megváltoztatja a DV-k működési módjait, lehetővé téve, hogy egyfokú vagy másik fokozatot hozza közzé.
A modern autóipar megpróbálja az autót szállítani, nem annyira erős és kényelmes környezetbarát és biztonságos környezetben. Ezért a motorok sok modellje nem próbálja meg a lehető legerősebbvé tenni a lehető legerősebbet, mesterségesen vágja le jellemzőit az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és az égési termékek környezetbe történő kibocsátásának javára.
A motor visszaküldéséhez a firmware-fejlesztők megváltoztatták a vezérlőegységek szabványos programjait, így a DV-ek bemenete maximális paramétereket ad. Ugyanakkor a kibocsátás összege nő, de ennek ellenére az üzemanyag-fogyasztás kevésbé válik, és a kontroll kényelme és a túlcsordulás dinamikája összehasonlíthatatlan azokkal, amelyek a villogó eljárás előtt voltak.
Hogyan történik?
A CHIP-TUNING készítése a saját kezével, a gépkocsi mellett két fontos összetevővel kell rendelkeznie, anélkül, hogy ez a művelet valójában nem végezhető el. Az első komponens egy speciális adapter. Feladata a laptop vagy személyi számítógép kölcsönhatása a készülékkel való csatlakozással a diagnosztikai csatlakozóhoz. Általában egy ilyen csatlakozót kell keresni a kormányoszlop alatt, de ez nem lesz felesleges, hogy tisztázza ezt a pillanatot a géphez csatolt dokumentációban.
A második összetevő szoftver és firmware program, amelyet végül az elektronikus motorvezérlő egységben fog végrehajtani. A számítógépen telepíteni kívánt szoftvert általában az adapterrel összekapcsolt CD-n kell rögzíteni. Ha nincs ilyen lemez, általában az üzemeltetési utasítás jelzi a webhelyet, ahonnan letöltheti a kívánt eloszlást.
A második részben mindenki kissé bonyolultabb. Számos programot általában ugyanazon a CD-n szállítanak, ahol a számított szoftver telepítőfájl található. De a probléma az, hogy minden egyes motor modell esetében programot alkalmaznak, ami nem nyilvános hozzáféréssel rendelkezik. Általában ezeken az esetekben a programot szakosodott webhelyeken vásárolják meg, majd átadják a számítógépre, és firmware-t készítenek.
Hogyan működik az eljárás? Először is meg kell találni egy diagnosztikai csatlakozót, és csatlakoztatni kell az adaptert. Ezután a laptop csatlakozik az adapterhez elindított program És várakozás, amíg a "megtalálja" a gépet, és csatlakozik a felvevőegységhez.
A mellékelt program lehetővé teszi, hogy csak egy adott formátumú fájlokat olvassa el. Ezért nem meglepődnek, ha a rossz fájl nincs betöltve, vagy memóriahibát okoz, ami jelzi a villogás lehetetlenségét.
Ha nincs probléma a formátumban, akkor a következő lépés közvetlenül a firmware indításának folyamata, amely az üzemmódmodell, az adapter és a szoftver verziójától függően 5-10 perc. Ebben az időben szigorúan tilos csatlakozni és futtatni a motort. Érdemes ellenőrizni a laptop akkumulátorának állapotát is, mert ha a folyamat hirtelen megszakad, az ECU könnyen "téglából".
A folyamat végén a program egy sikeres befejezett műveletet jelenít meg. Ha minden rendben van, a motor minden probléma nélkül indul, és nem fog kiszabadulni a külföldi zajból. Jellemzően a különbség érezhető a túlhajtások során: az autó gyorsabban vezet, és hangszórója nagyságrendje lesz, mint a régi.
Érdemes vagy nem?
Természetesen a chip tuning készítése egyébként nem szabadul fel. Ha önmagában gyártja, akkor az adaptert egy pennyben tartják, ami nem mindig könnyű megtalálni. Ha kapcsolatba lép egy harmadik féltől származó céggel, akkor olcsóbb lesz. Tehát általában a firmware költsége legfeljebb 5-30 ezer rubel változik, az autó márkájától és modelljétől függően.
Ha egy motor meg van varrva, amely nem rendelkezik turbinával, akkor a hatás nem lesz olyan jelentős. Tehát átlagosan a teljesítmény és a nyomaték növekedése 10-15 százalék, és az üzemanyag-fogyasztás legfeljebb egy liter száz kilométerrel csökken. Igaz, az ilyen firmware ára minimális lesz.
A turbófeltöltött belső égésű motorok tulajdonosai szinte minden esetben különbséget kapnak. Átlagosan a jellemzők nyeresége 30-40 százalék: kétszer annyi, mint bármely légköri motor. Ezenkívül az üzemanyag-fogyasztás csökkenése szintén észrevehetőbb: különböző esetekben a különbség akár 30 százalék is lehet minden vezetési módban.
Összefoglaló
Összefoglalva, magabiztosan mondhatsz egy dolgot: a chip tuning a legmodernebb és biztonságosabb módja annak, hogy növelje az autó potenciálját és annak jellemzőit. Annak ellenére, hogy az ilyen eljárás drága, lehetővé teszi, hogy ne zavarja a motor munkájának működését, és növelje képességeit. A legfontosabb dolog nem a hivatalos berendezések és szoftverek megmentése és megszerzése: Ebben az esetben a firmware-problémák általában nem fordulnak elő.
A legtöbb autó esetében, különösen a külföldi autók, a motor működése és a kapcsolódó sebességváltó vezérli az elektronikus egységet (ECU vagy ECU). Természetesen a számítógépes program olyan számítógépes programon alapul, amely elemzi az aktuális motorparamétereket, és a telepítést további kiigazításra adja. Ez valós időben történik az utazásodban. Ugyanez a rendszer képes észrevenni és hibákat észlelni a mechanizmusok munkájában, azonnal értesíti a tulajdonosot időben. A probléma bejelentett kódexe lehetővé teszi az automatikus szolgáltatás nélküli munkavállalók számára extra kiadások A segítségnyújtás ideje.
Az ECU-val felszerelt programot meglehetősen közös modulnak nevezik a "firmware" szóban. Ez magában foglalja a különböző érzékelőkből gyűjtött adatok elemzésével, és további parancsokat küld a motortérbe. Ez lehetővé teszi, hogy gondosan használhassa az üzemanyagot és csökkentse a mechanizmusok kopásának mértékét. Ezekhez a beállításokhoz való hozzáférés és a kis változásuk csak a chip-hangolás következtében történik. Általános szabály, hogy a gépkocsi-tulajdonosok megpróbálják borítani a nyomaték és a motor teljesítmény szintje fölé szerelnek gyárilag programot.
2 A chip-hangolással kapcsolatos nehézségek
Nyilvánvaló, hogy kizárja a helyzetet, amikor bárki más felmászhat egy "agyába" egy blokk az autómenedzsment és elrontani valamit, van egyfajta védelem. Ez a szerep a program ellenőrző összegét játssza le. Ha a firmware-beállítások megváltoznak, az ellenőrző összeg nem fog kijönni, és a motor biztonságos módban fog működni, vagy megtagadja a válaszokat a parancsokra. A műszerfal hibát fog adni a megfelelő nézetben, és ezen az összes vállalkozás véget ér. Nincs frissítés sikertelen.
Annak érdekében, hogy ez ne történjen, a chip-hangolásra és a magas színvonalú firmware-re vonatkozó speciális berendezést kell használni. Az ellenőrző összeg kiigazítása, valamint az ECU modell és a szoftver specifikációi függvényében az alapbeállításokat az újakkal párhuzamosan mentheti, és még három vezérlési mód is van. Igaz, hogy a programok közötti váltáshoz jobbra szüksége lesz egy további eszközre. Haddefepesztő.
A speciális berendezések nem teszik meg önállóan a szükséges táblázatokat, amelyekben megváltoztathatja a paramétereket a chip tuning alatt, mert a modern külföldi autók több mint 100 programozott paramétert tartalmazhatnak.
3 Mi zavarja a chip tuning előtt?
A legtöbb autó, amely szakosodott szolgáltatáshoz jön, ritkán haladja meg azonnal. Biztos, hogy a tulajdonosnak "nyomja meg" a közlekedés egészségi állapotát, nem kivétel, és nem túl régi külföldi autók tulajdonosai. A dolog az, hogy az ECU csak kivételesen jó közlekedésre képes visszafordítani, hogy semmit sem különbözteti meg az érzékelők bizonyságával, különben egyszerűen nem észlelheti az ilyen munka hatását.
Ezért, ha úgy tervezi, hogy valaha is forgácsolja a chip tuningot, akkor jobb, ha a vásárlás után, és anélkül, hogy kényelmes pillanatra várna. Van még néhány árnyalat.
- Nem szükséges elindítani a hivatalos program hackelését anélkül, hogy az összes auto-rendszer előzetes diagnosztizálása lenne még egy új autóban is.
- Továbbá, minden tulajdonosnak először meg kell győződnie arról, hogy a chip-hangolás lehetséges az autók számára, ha a számítógép blokkolja a beavatkozásokat, akkor még a legfejlettebb berendezésekkel sem lesz semmi.
- Természetesen hivatkozásokat tesz, mennyire hatékony ez a szoftver finomítása az autóban. Néhány külföldi autó esetében minden opciót választanak ki és olyan optimálisan, és az erőfeszítéseid elveszthetők, sőt hibákhoz vezethetnek.
4 Berendezés chipualinghoz - Mit kell szüksége?
A chip-tuning autók előállítása érdekében szüksége lesz egy laptopra, programozóra, a lemezre, előnyösen licencelt, és egy sor adapter. A programok kiválasztásával gondosan kapcsolódnia kell, mert nagyon szelektívek, meg kell tudnod a típust ( Bosch., Delphi., Valeo. et al.), a vezérlőegység verziója és módosítása, valamint további modulok jelenléte. Ha Pro-t veszi magának, akkor megváltoztathatja az ECU beállításait saját, és nem használja a kész firmware-t. Ehhez egy speciális szoftver is van, például, Chiptuningpro..
Általánosságban elmondható, hogy a legfontosabb kapcsolat a programozó, a képességeiről a nyugodt és az eredményed függ. Ha Ön maga megoldotta az autó tuning gyártóját, akkor meg kell őriznie az eszköz felületét. Az eszközök költségeitől és összetettségétől függően egyszerűen olvashatja el az adatokat, és az új firmware paramétereit, vagy a zárt folyamatokba is felmászhat. Ilyen felszerelést tartalmazott, szabályként minden szükséges betét és adapter.
Az eszközök közbenső osztálya 120 dollárba kerül, meglehetősen méltó funkcionalitás van, a külföldi autók és a hazai autók ECU-ját szolgálja. Jól bizonyult az árkategóriában Galletto. Sorozat Fő. Nos, azok számára, akik minimális műveleteket akarnak készíteni, és nem fognak kísérletezni, egyszerűbb eszköz alkalmas, amely nem mászik "mélyen", de az ECU firmware számára optimális minimumot hozhat. Példa Galletto. 1260, értéke legfeljebb 40 dollár. Az egyetlen mínusz az ECU által korlátozott típusú, de egyszerűen megoldható, meg kell választania a szükséges eszközöket.
- Jegyzetfüzet.
- Programozó.
- Adapterek.
A berendezés megvásárolható. De ha a megtakarítás miatt a saját kezével chip tuningot készítesz, akkor kétes. Az a lehetőség, hogy barátokat vagy ismerősöket kérjenek. De még akkor is, ha van minden összetevő, előfordulhat, hogy nem elég ahhoz, hogy tapasztalatokat szerezzen, hogy a professzionális chip tunereket évek óta fejlesztik. A helytelen firmware-fokok kockázata nő. Sok esetben van a gyakorlatban.
- Újra tanulhatsz;
Sokan a motor chip-tuningot szeretnének saját kezével készíteni. Az autótulajdonosok egy egyszerű anyaggal figyelembe veszik az ECU független firmware-t. - A mester fél órát fésült, aztán segíthetek magának. A vágy, hogy megmentse és nagyon jellemezze azokat az autók tulajdonosainak, amelyek nem nyitottak a firmware alatt. Nehéz esetekben a rajongók száma élesen csökken. Például Suzuki Vitara tulajdonosai között.
Amire szükséged van egy független chip-hangolásra
- Hivatalos és szakmai firmware. A torrentek relevanciájának és teljesítményének garanciája senki sem fog adni. Adact firmware letöltése csak a hivatalos boltban. Az interneten keresztül történő elosztás nem lehetséges, a Senselock speciális kulcsot a védelemre alkalmazzák.
- Jegyzetfüzet.
- Speciális szoftver.
- Programozó.
- Adapterek.
A berendezés megvásárolható. De ha a megtakarítás miatt a saját kezével chip tuningot készítesz, akkor kétes. Az a lehetőség, hogy barátokat vagy ismerősöket kérjenek. De még akkor is, ha van minden összetevő, előfordulhat, hogy nem elég ahhoz, hogy tapasztalatokat szerezzen, hogy a professzionális chip tunereket évek óta fejlesztik. A helytelen firmware-fokok kockázata nő. Sok esetben van a gyakorlatban.
Vannak olyanok, akik olyan jól értik, hogy problémák nélkül önállóan ölte meg az autót. De az ilyen autós tulajdonosok egységek.
Plusz chip tuning magad
- Kissé olcsóbb, ha van felszerelés;
- Újra tanulhatsz;
- Ha tetszik, professzionális chip tunergé válhat.
Hátrányok Chip tuning csináld magad
- A rossz firmware kiválasztásának kockázata, ha a nyílt hozzáférésből származik;
- Az idő költségeinek kitalálása a folyamat;
- A hibák kockázata, amelynek korrekciója szakemberhez kell fordulnia.
- A vásárlási berendezések megtakarítása jelentéktelen vagy hiányzik.
A chip tuning magad, hogy megoldja Önt. Nem javasoljuk ezt, ha nem 100% -ban biztos a tudás és a készségek. A tapasztalat hiánya szomorú következményekkel jár. Kapcsolat Szakemberek Adact. Kedvező árak vannak. A megtakarítások nem érik meg a lehetséges kockázatokat és időt. Biztosítsa magának. Nézd meg az átlagos árakat a chip tuning a modell.
Néhány önállóan tanított autós sikeresen diagnosztizálja az erőegységeket, nem csak az autójukat, hanem közeli barátokat és rokonokat is. Azok, akik szeretnék növelni a tudáspoggyászokat és képességeiket, gyakran azt gondolják, hogyan kell ezt csinálni, de nem is tudom elképzelni, hol kell elkezdeni, nem tudom, hogy szükségük van rá, és milyen minimális megtakarításra lesz szükség a speciális berendezések megvásárlásához.
Sokkal könnyebb elsajátítani a chip-hangolás alapjait azoknak, akik legalább minimális ismeretekkel rendelkeznek a belső égésrendszer területén, tudják, hogyan kell működni az elektromos berendezésekkel, olvassa el az elektromos stroke-t, a számítógép aktív felhasználója, tudja, hogyan Elektronikus adatbázisokkal és különböző diagnosztikai eszközökkel. Vezetőképes diagnosztika és chip tuning A személynek jól kell ismernie a motor eszköz jellemzőit, hogy megértse modern rendszerek Injekció.
A chip tuning bár egy egyszerű eljárás, de még mindig tapasztalatot igényel minőségi eredményt.
A következő cikkben vegye figyelembe azokat az alapvető fogalmakat, amelyek segítenek mindenkinek az autós számára, hogy foglalkozzanak a chip tuning alapjaival.
Képzési szakember
A berendezések és a speciális szoftverek mellett a chip tuning megtanulása érdekli a képzés kérdését. Igaz, még akkor is, ha egyes vállalatok az autótulajdonosok csoportjait kapják, hogy a chip tuningot vonzzák, valójában kevés közülük hasznos ismereteket kapnak, segítve a minőségi szolgáltatásokat más autós rajongóknak. Leggyakrabban az a személy, aki chip tuningot készít, a képzés közvetlenül a gyakorlatban történik, a próba és a hiba módja megtanulja, hogy "megértsék" az erőegységet, változtassa meg tulajdonságait és.
Különleges felszerelés
Ha az autó rajongója nem tudja, hol kezdheti el a chip tuningot, legalább tudnia kell arról a mennyiségről, hogy később hasznos lesz. A gyakorlatban a legtöbb jármű tulajdonosának örömmel adja meg autójukat egy szakképzett szakemberrel, aki a modern technológiák segítségével képesek lesznek minőségi elosztani az erőegységet, még akkor is, ha jelentős pénzt kell fizetni. A szakmai javítások és a chip-tuning sokkal több szubjektív véleménye van egy adott "szakember", amelyet kizárólag a készségükön enyhítettek, és a motor ellenőrzésének eljárását csak az intuíció és a tudás révén végezték el.
A chip hangolás alapjai nem tekinthetők külön a diagnosztikai hely konfigurációjától. Érdemes megjegyezni, hogy a tápegység diagnosztizálására és chip-tuninálására szolgáló minőségi szolgáltatásra szánt, három fő típusra oszlik. A chip tuning motorjának bármilyen modern telek nem tud ilyen eszközök nélkül, tekintettel arra, hogy tanácsos legalább egy képviselője minden egyes faj, amely optimalizálja a folyamatot, és finomítja az ellenőrzés eredményeit. Tehát a chip-hangolás diagnosztikai berendezéseinek típusai:
- szkennerek;
- motortesterek;
- gázelemzők.
Szkennerek
Bármely modern szkenner képes ellenőrizni az elektronikus motorvezérlőegységet, amely tájékoztatja a diagnosztikai szakembert a tápegység aktuális állapotáról. A szkenner használatával lehetséges lesz:
- lásd a rendszerérzékelőkből származó jeleket, valamint nyomon követni az idő múlásával;
- ismerje meg a rendszer különböző végrehajtó elemeinek működését vizuális vezérléssel;
- ellenőrizze az egység hibáját a rendszerben tárolt kódok olvasásával;
- ismerje meg az ECU azonosítási adatait.
Azok, akik érdeklődnek a chip-hangolásban a kezdőknek, meg kell érteniük, hogy bármely szkenner bizonysága nem más, mint az ECU-ban tárolt adatok megjelenítése. Ebben az összefüggésben a lefolyó diagnosztika és a chip-tuning szakember észleli a megjelenített értékeket, nem bizonyos paraméterek valós értékeit. A szkenner csak az adatok megjelenítésére alkalmas, amely előre meghatározza őket, mint a mérőműszerek. A paraméterek megjelenítése mellett a szkennerek tisztában vannak a meglévő hibakódokkal. Igaz, az egyik nem hivatkozhat az egész meghatározott kódszkennerre, mint egy adott motor sürgős cseréjére vagy javítására. A beolvasó eszköz bármely olvasata, először is, nyomja meg a szakembert a további gondolatokért és a valódi fenyegetések kereséséhez.
Vannak hordozható és szoftveres szkennerek a chip-hangoláshoz, amelyek nem működhetnek külön a számítógépektől. Szoftvertereszek vásárlásakor szüksége lesz egy laptopra, amely egy COM port vagy PCMCI-COM adapterrel van felszerelve. Ugyanakkor meg kell vásárolnia egy K-line adaptert számos vezetékkel és kapcsolattal.
A chip tuning elvégzéséhez minden mesterséget különböző diagnosztikai szoftverekben kell kiképezni. Néhány kiválasztja a költségvetési alkalmazások SMS-diagnosztiként (lehetővé teszi, hogy ellenőrizze az új asum vaz / gázt). Ha az autós különböző külföldi termelésű autókat diagnosztizál, akkor valószínűleg több magasan speciális szkennert, vagy egy univerzális egységet vásárol, amelynek kevesebb lehetősége van.
Motorthers
A chip-hangolás alapfogalma csak a működésben szükséges összes típusú felszerelés teljes vizsgálatával történhet. Például motorok mérőműszerek olvasni az adatokat közvetlenül a tápegység, míg meghatározó hibák nem szkenner képes észlelni. Motortests Határozza meg a feszültségformát, az érzékelőáramokat, a nagyfeszültségű és a nyomástartó oszcillogramokat és a hengereket. Ezenkívül ezek a többfunkciós készülékek hozzájárulnak az üzemanyag-nyomás méréséhez, az indítóáram és az UZ (amelyet a chip tuning vezetésekor figyelembe kell venni).
Például a motoros lehetővé teszi, hogy közvetett módon értékeljék az üzemanyag és a levegő keverék gyújtását és égetését, amelyhez a másodlagos feszültség oszcillogramok jelenlétét a műszerben biztosítják. A mérések után kapott grafikáknak köszönhetően meg lehet érteni:
- az időzítés helyes fázisa helyesen van felszerelve;
- mi a henger-dugattyúcsoport állapota;
- vannak légbetétek a beömlőnyílásban;
- melyek a kipufogórendszer hátnyomásának mutatói;
- a gyújtás előtti szög állapota.
Motorteter könnyedén (néhány percen belül) meghatározza a szikla vagy az interstokciós rövidzárlat jelenlétét, az indítóáram magas színvonalú mérését végzi (ennek köszönhetően a diagnosztikai szakember becslése az akkumulátor állapotától és az indító állapotát). Ezenkívül az eszköz ellenőrzi a különböző érzékelők funkcionalitását, ami egyszerűbbé és egyszerű eljárást tesz lehetővé.
Azok, akik érdeklődnek a chip-hangolásban a kezdőknek, fel kell készülni arra, hogy a motorther megvásárlása óriási költségeket igényel. Az orosz piacon sok különböző eszköz van, a vállalat vállalatának eszközei a Quantex Laboratoratorate jó érték aránya az ár és a minőség.
Gázelemzők
Ami ezt az alkalmazkodást illeti, a legjobb, ha négykomponensű eszköz van. Korábban a chip-hangoláshoz használt kétkomponensű egységekkel együtt karburátorokkal együtt többé többé-kevésbé "meredek" szervizközpontban található. Ezért csak kiváló minőségű gázelemzőket kell vásárolni, amelyek lehetővé teszik, hogy ne "beállítsa a CO-t", hanem csak az információkülönbség forrása legyen.
A chip-hangolás alapjai mindhárom típusú eszköz jelenlétét jelentik, amelyek teljesen különböző adatmeghatározási módszerekkel képesek az autós különböző információkat adni. Természetesen vannak olyan paraméterek, amelyek mindhárom aggregátum által is meghatározható, azonban a legtöbb esetben az egyes eszközök összes adata egyedi. Nyilvánvaló, hogy az illetékes hibaelhárítást kizárólag a kapott adatok és mérések elemzésén kell alapulnia.
Segédeszközök
Amellett, hogy a fő berendezések, amelyek kezdenek végezzen chip-tuning eljárás különböző kiegészítő eszközök megvásárolhatók, amely lehetővé teszi, hogy optimalizálja a munkát, többek között:
- üzemanyag nyomásmérő;
- egy olyan eszköz, amely lehetővé teszi a fúvókák tisztítását;
- olyan állványok, amelyek hozzájárulnak a gyertyák vagy a gyújtási modulok magas színvonalú ellenőrzéséhez;
- ampervoltomethmeter;
- kiváló minőségű eszközkészlet;
- különböző eszközök és eszközök, amelyeket a tapasztalt mesterek által gyártott kizárólag "szakember alatt".
További költségek
Ha az autós tudja, milyen chip tuning van, az alapvető fogalmak, amelyeknek már sikerült a gyakorlatban mesterképzésre (legvalószínűbb, az autó erőegységének diagnosztizálása), a motorok teljes ellenőrzéséhez ilyen eszközöket kell vásárolnia :
- flash meghajtó vezérlőegység programozója ( próbaverzió A pályázatok letölthetők a tematikus webes erőforrásból, és egy ideig, a tudás és az ügyfelek felhalmozódása, teljes kereskedelmi verzió megszerzése);
- rOM programozó;
- az ultraibolya lámpa hozzájárul a PPZA törléséhez;
- speciális szerszámkészlet forrasztáshoz.
Érdemes megjegyezni, hogy az új gépek diagnosztizálásához és forgácsolásához nem szükséges a felsorolt \u200b\u200bszerelvények nem szükségesek, de távollétében nagyon nehéz lesz ellenőrizni a 90-es évek külföldi autók áramkörének állapotát.
Ugyanakkor a kezdők számára még a chip-tuning sem tud teljes körű készlet nélkül kiválasztani az összesféle firmware-t, amely teljesen kiválasztott az ESUD minden típusától. A megszerzett berendezések típusa, amely szabad és kereskedelmi, a mester képességétől és képességeitől függ. Érdemes megjegyezni, hogy egyes szakértők élvezik saját fejlesztéseiket.
A hűvös szoftveralkalmazások listáján kívül minden mesternek tisztességes minőségű szerszámmal kell rendelkeznie. Számos olyan autós, aki a motor "agyának" átfordulja, a szolgáltatási központba vezet a banális motor hibájához. A chip-hangolás mesterét nemcsak a diagnózishoz kell elkészíteni, hanem a motor kényszerítő javítására is.
A kezdőknek a diagnosztika elve
A diagnosztikai auto személynek nemcsak minden program és eszköz, meg kell felelnie az információgyűjtésnek és annak feldolgozásának, amely után végső döntést hoz.
Ha egy ügyfél megérkezett egy chip tuning szakértőjéhez, akkor az első dolog szükséges volt ahhoz, hogy felmérést tegyen a probléma lényegéről, megismerjük, mikor és hogyan működik a meghibásodás.
Még mindig szükség van vizuálisan ellenőrizni az inkapboat területet. A mesternek meg kell győződnie arról, hogy nincs látható kár az elektromos vezetékekkel, tömlőkkel és nagyfeszültségű vezetékekkel.
A szerszámmal és a szoftveralkalmazásokkal való együttműködésnek a harmadik lépésnek kell lennie, hogy megkezdődjön, meg kell határozni az ECU és a rendszer típusát. A gyári firmware típusának létrehozása után emlékeztetni kell az előnyeire és a lehetséges hiányosságokra, összetételére és jellemzőire.
A negyedik szakaszban ellenőriznie kell a gyertyákat, a szakembernek a szemen kell meghatározni a folyamatban lévő Nagar és a kapott bevonat színét. Figyelmet kell fordítanunk a szigetelőre.
Egy ilyen összetett eljárás végrehajtása után az automatikus szakember diagnosztizálása számos adatot kap, hogy meg kell egyeznie egymással, hogy részletes elemzést és teljesítményt tegyen.
Következtetés
A kezdő mesterséget nehéz megérteni a chip-hangolás finomságát, egy kis időt vesz igénybe, hogy megtudja, hogyan lehet hasonló eljárást és minőségi módon biztosítani a "chipovka" szolgáltatást más autótulajdonosok számára. Ha kétségek merülnek fel egy adott rész működéséről, tanácsos helyettesíteni a készülék hibás részét az eszközök által kiadott adatok újraellenőrzésére.
Mindenki ismeri az egyik híres hős kifejezését - "Az autó nem luxus, hanem mozgás eszköz!" Sok autótulajdonos számára megjelenés A "vas barátja" saját személyiségének kifejezése. Valakinek szilárdnak kell lennie, valaki elegáns és még agresszív. Azonban az autó bármilyen külsője elveszíti azt a jelentést, ha nincs fő előnye - kiváló motor jellemzői, a kontroll kényelme.
Mindez úgy érhető el, hogy tuning (Eng. Hangolás - a motor beállítása. Ezek a munkák meglehetősen nagy igények.
Az autó gyártott soros motorja egy tisztességes biztonsági margóhoz készült, és a motorforrás mentésére tervezték. Igen, és a legtöbb auto tulajdonos a maximális jellemzők, amelyek napi mozgása jól karbantartott úton szilárd bevonattal nem szükséges. A motor teljesítményét két fő hangolási technikával növelheti - szerkezeti módosításokkal és redox elektronikával. Többet fogunk megérteni. Ezek csak két technikai módszer.
Mi a chip tuning és amit ad
A chip-hangolás a motorelektronika beállítása vagy újrakonfigurálása.
A chip-hangolás a következő motor jellemzőinek javítása érdekében történik - a hűtőventilátor működésének javítása, a hidegindítás stabilizálása és az üresjárati módok stabilizálása. A professzionális programokat szándékosan írják, javítják a motor ötven működési paraméterét.
Ezt a hangolási módszert a legmodernebb motorok számára tervezték, amelyet egy elektronikus egység vezérel, amelynek célja az erőforrás-megtakarítás, a minimális üzemanyag-fogyasztás és az alacsony kipufogó toxicitás maximalizálása. A gyártó szerint nincs konfigurálva, hogy maximálisan megkapja. A motorkezelő program cseréje és a blokk újrakonfigurálása.
Így ennek a feladatnak a megoldása a programot tartalmazó elektronmicrocircuit átprogramozása. És ez a helyettesített programnak figyelembe kell vennie a funkciók tömegét, és a legfontosabb dolog a motor modellének lehetősége.
Az ilyen tuning nagyon felelős feladat. A program rajongói által írt, csak veszélyes - végül is, a technikai tényezők kölcsönhatásának optimális kombinációja csak teljesülhet. Ezért az autógyártók által végzett ilyen forgácshangolást általában díj ellenében végzik. A gyártónál az ilyen tuning végrehajtása lesz a legbiztonságosabb minden egyes motormodellhez.
Nyilvánvaló, hogy a gyártott chip-tuning eredményeként mind az erőforrás csökkenése, mind az üzemanyag-fogyasztás növekedése, egy literről és több 100 km-re. Ezenkívül a motor megkezdi az emelkedett keringésen (ebből származik, hogy a teljesítmény növekszik), a lehetőség, hogy válasszon egy pedál provokálja a nagysebességű ride stílust. Azt is meg kell érteni, hogy az üzemanyag-márka követelményei is növekedhetnek. A chip-hangolás segítségével azonban az étvágyat meg lehet tenni, de általában a leggazdaságosabb beállítások a gyárban vannak beállítva.
A Turbo-felügyeleti chip tuning motorjain a legnagyobb hatásMivel a program képes lesz irányítani a turbófelügyelet optimalitását, valamint a maximális nyomásértéket. Ez a tényező legfeljebb 30% -os növekedést biztosít, és a nyomaték - akár 40% -ig.
Hogyan készítsünk chip tuningot a saját kezével
Először is figyelmeztetnünk kell, hogy egy chip tunig saját kezével nagyon kockázatos vállalkozás, de ha biztos abban, hogy a képességeidben és abban, hogy mit tudsz kitalálni, akkor miért nem próbálja meg. Szélsőséges esetekben megadhatja az autót a szolgáltatásnak, hogy minden helyreálljon ott.
Ezenkívül érdemes azt mondani, hogy a chip-tuning megvalósíthatósága csak a saját keze, ha van raktáron szükséges felszerelés és szoftver, vagy ha tudod, hol lehet mindenkinek. A puha ingyen letölthető, de ebben az esetben megérted - a garanciák, hogy minden fog működni, senki sem fog adni.
Vásárlás mindent, amire szüksége van a chip-hangoláshoz, veszteséges, mert drágább lesz, mint ez az eljárás az autószolgálatban. Ezért, mielőtt eldöntené, hogy saját chip-tuning magad, még mindig érdemes jól gondolkodni, és szüksége van rá?
Eljárás
Ha mindazonáltal úgy döntött, hogy szükséges volt, és Kulibin lélegzete vette a tetejét, akkor mit kell tenni ...
1. Például a saját kezével, például a chip tuningra szánt speciális fórumokon keresztül tanulni, például ez: auto-bk.ru/forum/. Ügyeljen arra, hogy megtalálja az autómodellel szentelt részt.
2. Döntse el, hogy melyik szoftvert és milyen felszerelésre van szüksége.
3. Telepítse a szoftvert a laptopra, győződjön meg róla, hogy megfelelően működik
4. A laptop csatlakoztatása az autó diagnosztikai portjával, speciális eszközt használnak - egy k-line adaptert vagy más az autótól függően. Ez az eszköz általában egy laptopra is szükség van. Győződjön meg róla, hogy rendelkezik az autó számára
5. Miután telepítette az összes szükséges programot és illesztőprogramot, közvetlenül a chip tuninghoz mozoghat. Jobb, ha ezt az eljárást a garázsban végezzük, hogy képes legyen a laptop csatlakoztatására a kimenetre.
6. Győződjön meg róla, hogy a laptop megbízható, és nem fog enni bárhol. Ellenőrizze az összes kapcsolat megbízhatóságát (az autó diagnosztikai portjához és a laptophoz), hogy a kalibrálási program folyamatában ne kiugrott vezeték.
7. Kapcsolja be a gyújtást
8. Ezután futtathatja a motor kalibrálási programját az utasításoknak megfelelően. Ezt követően csak a program végére várni kell. Ez 20 percet igényelhet.
9. Amikor a program befejezi munkáját, kapcsolja ki a gyújtást, és hagyja a gépet pihenjen 5. Ebben az időben kikapcsolhatja a berendezést.
10. 5 perc múlva elindíthatja a motort, és örülhet az eredményen. A chip tunig-t csináltad magadnak!
Ha valamilyen hiba az eljárás során bekövetkezik, akkor ki kell kapcsolnia a gyújtást, várjon 5 percet. Ezután kapcsolja be a gyújtást, és ismételje meg újra az eljárást. De jobb mindent megtesz, hogy nincsenek kudarcok. Ehhez csak a bevált szoftvert használja.
Ezenkívül tudnia kell, hogy a chip hangolás végezhető el a szabványos elemek készítésével, vagy néhány speciális eszköz hozzáadásával. De már minden egyes autó tisztán egyénileg és a chip-tuning fórumokon megtalálja ezt az információt nehézség nélkül.
Chip tyunig videó
Ebben a videóban a chip tuning ára egy millió rubel, de beszélgetünk Fehérorosz rubelről, amely körülbelül 3500 rubel orosz.
Következésképpen továbbra is csak azt állítja, hogy a chip hangolás a leghatékonyabb a motoroknál, amelyek jellemzőiben lehetővé teszik, hogy legalább valamit megváltoztassák. Ha például a Motor Vaz Nine, amely 81 LE-t ad, aligha lehetséges a kézzelfogható eredmény elérése. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon róla, nézze meg ezt a videót:
