A centrifugális szivattyúk járókerekeinek formái. A centrifugális szivattyúk berendezése és működési elve. A centrifugális szivattyúk járókerekeinek típusai
ALAPVETŐ SZAKASZ
CENTRIFUGÁLIS SZIVATTYÚ
A centrifugális szivattyú járókerékében lévő folyadék összetett mozgást hajt végre.
W a centrifugális erők hatására a penge mentén relatív mozgás sebessége
u - kerületi sebesség
c a folyadék abszolút sebessége
u \u003d ωR \u003d 
A függőleges szivattyúk előnye, hogy nagyon kis vízszintes helyet igényelnek, ami nélkülözhetetlenné teszik őket hajókban, kutakban stb .; elegendő függőleges hely szükséges azonban az egyszerű összeszerelés és szétszerelés biztosításához.
Nagynyomású szivattyúk esetében a függőleges kialakítás általában olcsóbb, mint a vízszintes. A függőleges szivattyúkat általában a tengeri alkalmazásokban használják, szennyezett vízhez, vízelvezetéshez, öntözéshez, kondenzátor keringtetéshez stb. Ha ez a mélység kisebb vagy kevesebb, mint a szívónyílás átmérője, örvényeket vagy örvényeket hozhat létre annak a központnak a felületén, ahonnan levegőt szállítanak a szivattyúhoz, ami az áramlás elvesztését és a rossz működést eredményezheti.
Az elméleti nyomást a következő képlet határozza meg:
N n t \u003d 
- L. Euler egyenlete (1754)
A nagy nyomásveszteségek elkerülése érdekében a kerékbe történő ütésmentes folyadéknak a kerékbe jutásának feltételei alapján a folyadékot általában radiális irányban, azaz 
1 =90 0
.
A centrifugális szivattyúk járókerekeinek típusai
A tengelyt, ahonnan ezeket a szivattyúkat telepítik, általában külön síkcsapágy hajtja, rendszeres időközönként, és olajjal, zsírral vagy ugyanazzal a szivattyúzott folyadékkal megkenjük; utóbbi esetben a tengely általában a függőleges hajtócső belsejében, a motor mellett helyezkedik el, ahol vízszintesen elhajlik egy megfelelő könyökkel.
Kenés vagy olajkenés esetén a tengely belép a csapágyak csapágycsőjébe, és ez az egység viszont az előtolócső külső vagy belső része. Egy másik megoldás előnye, hogy kevesebb hely igényel, mindkét esetben nincs szükség a csomagolásra, ami szintén nagyon kedvező körülmény, figyelembe véve a hátrányokat, amelyekhez ez néha vezet.
1 \u003d 90 0, cos90 0 \u003d 0
N n t \u003d 8-15
A tényleges nyomás kevesebb, mint az elméleti a következő okok miatt:
a nyomás egy részét a szivattyú belsejében lévő hidraulikus ellenállás leküzdésére fordítják;
a szomszédos lapátok közötti csatorna szélességében vett összes folyadékrészecske nem mozog azonos sebességgel; ezért a kerék bemenetenél a sebesség háromszögek nem azonosak a különféle trükköknél.
A merülő szivattyúk azzal az előnnyel járnak, hogy csak a függőleges motor befogadásához és a meghajtáshoz szükséges minimális vízszintes helyet foglalnak el, akár néha föld alatt is. A hidraulikus előnyök nyilvánvalóak, amikor minden szívási probléma megszűnik, amelyek a centrifugálszivattyúk működésének fő hátrányai.
A járókerék típusai
Mechanikai szempontból ez az elrendezés képviseli a vízszinteshez viszonyított fő hátrányokat. A szivattyúk kezdetben drágábbak, és karbantartásuk sokkal magasabb, mivel minden javításhoz a szivattyú szétszerelését kell elvégezni, hogy a felszínre emelkedjen.
A hidraulikus ellenállás leküzdésének nyomásvesztését a hidraulikus hatékonyság veszi figyelembe
η t \u003d 0,8 ÷ 0,95
A második okból adódó nyomásesést a κ együttható figyelembe veszi.
N n d \u003d 
A FORMA FORMA A FEJLESZTETT FEJRE
A centrifugális szivattyúk többi alkatrésze
Egy hosszúkás tengely, amely a csapágyakat kemény munkának veti alá, különösen ha azokat vízzel vagy folyadékkal kenik, nagy kenési tulajdonságok nélkül, élettartama rövid és kiszámíthatatlan. A függőleges merülő szivattyúk legfontosabb típusai a függőleges vagy mély fúrással rendelkező turbina szivattyúk, csavaros szivattyúk és merülő gördítő szivattyúk.
A merülő szivattyúk közül a legfontosabbak a mély kút, hangzó vagy vertikális turbinák, amelyeket kút, fúrási és kis átmérőjű fúrásokhoz fejlesztettek ki. Ez a körülmény szükségszerűen korlátozza az egyes szakaszok magasságát, ami a többsejtű szivattyúk koncepciójához vezet a hely csökkentése érdekében.
Centrifugális szivattyúban háromféle penge használható görbületben a kerék forgásirányához viszonyítva:
1. hátrahajlítva;
2. sugárirányban hajlítva;
3. előrehajlítva
R1, R2, n \u003d állandó
u 2 \u003d 
A kerekek azonos sebességével és méretével az előre hajlított pengék adják a legnagyobb abszolút sebességet, ezért a legnagyobb elméleti nyomást az előre hajlított pengék adják. Ha azonban a folyadék sebessége a szivattyú kimenetén nagy, akkor a hidraulikus veszteségek a sebesség négyzetéhez viszonyítva növekednek. Ezért az előre hajlított pengékkel rendelkező kerekek alacsonyabb hatékonyságúak, mint a hátra hajlított pengéknél.
Egy egyszerű szívókerék radiális vagy átlós lehet, a működési körülményektől és a zárt vagy félig nyitott kialakítástól függően. A félig nyitott járókerekek - a nagyobb tengelyirányú tolóerőn túl - akár 50% -kal is nagyobbra - gondosabb függőleges beállítást igényelnek az összeszerelés során.
A szivattyúház diffúzor-szerelvénye és a tápvezeték a fejétől függ, amelyre a motor van felszerelve, és így a hajtás elhajlásának könyöke fekszik. A diffúzorok néha belső zománccal vannak bevonva, amely csökkenti az öntés érdességét és az azt követő hidraulikus veszteségeket, növeli a hozamot, biztosítva a bizonyos csomópontok bizonyos egységességét, jobb korrózióval és kopással szembeni ellenállást biztosítva.
Ezenkívül a visszahajolt lapátok közötti csatornák simábban terjednek, mint amikor a lapocka előrehajlik. Ezért a szivattyúkhoz mindig hátrahajolt pengékkel használja a kerekeket, mert a legnagyobb hatékonyságot biztosítják szivattyú.
A SZERZŐSZEREK INDIKÁCIÓJÁNAK MEGHATÁROZOTT Szivattyúnyomás
A szivattyú a folyadék szintjéhez képest kétféle módon telepíthető:
Centrifugális szivattyú: Általános nézet
Ezeknek a szivattyúknak a kialakítása lehetővé teszi, hogy beállítsa a kívánt fokozatot, amely elérheti a 20-at vagy annál is többet, egyszerűen csak diffúzorok és hasonló járókerekek hozzáadásával egymásra, ami bizonyos rugalmasságot biztosít az alkalmazásokhoz, a standardizáció előnyeivel, a tartalék alkatrészek rendelkezésre állásával stb .; ezeknek a szivattyúknak ugyanakkor vannak a fentiekben említett hátrányai a függőleges merülő szivattyúk számára, hogy drágák legyenek és magas karbantartási költségeket igényeljenek.
A függőleges turbina szivattyúk figyelemre méltó kiválóságot értek el nagy teljesítmény mellett és néhány hidraulikus előnnyel; bár ezeket kizárólag kutak öntözésére és fúrására használták, ipari alkalmazásuk egyre inkább növekszik, mint a mezőgazdaságban, ezért a mélykút szivattyúk neve eltűnik annak érdekében, hogy alkalmazkodjanak az egyik függőleges turbina szivattyúhoz. Ezen a típuson belül megkülönböztethetők a hosszúkás tengelyű, közvetlenül a szivattyú alatt található merülőmotor által hajtott szivattyúk vagy a búvárok szivattyúi.
a szivattyú a tartály folyadékszintje felett van
M
A szivattyúfejet a következő képlet határozza meg:
Hn \u003d 10Rm + 10Rv + 
z M.V. [M]
ahol: R m, R a manométer és a vákuummérő bizonyságában kgf / cm2-ben;
ω 2, ω 1 - folyadék sebessége a szivattyú kimenetén és bemeneti nyílásánál;
Z m. - a manométer jelei és a mérőeszköz közötti távolság.
Bármilyen hibás működés esetén a szivattyú leáll, ellenőrzés és hibaelhárítás
Ezekben a szivattyúkban a tengely áthalad a tápvezeték belsején, csupasz, ha olajjal kenik, vagy a védőcső belsejében, ha egy külső forrásból származó vízzel kenik. A járókerék-készlet és a tolócsapágyak által támasztott tengely ugyanabban a fejben vagy a motor felső részében található, ha tengelye és az egyik szivattyú szorosan csatlakozik.
Ezek a szivattyúk elérhetik a 200 m.s. de a tengely egyenes hiányosságának a problémái, amelyek jelentősen befolyásolják a csapágyak élettartamát és a rezgést, a tengely hosszával jelentősen növekednek. A tengely túl hosszú hossza által okozott hátrányok elkerülése érdekében a merülő szivattyúk olyan motorokat fejlesztettek ki, amelyek képesek működni, viszont folyadékkal vannak körülvéve és olyan méretűek, hogy beépíthetők a kútba.
2 A szivattyú „az öböl alatt” található, azaz szívó túlnyomás
Nn \u003d 10Rm2 - 10Rm1 + 
Z m.2m1 - a manométerek jelei közötti távolság;
P m1, P m2 - a manométerek leolvasása.
Az arányosság törvénye
Felhívjuk az áramlási sebesség és a teljesítmény sebességtől való függését leíró arányt az arányosság törvénye.
Így a motorokat közvetlenül a szivattyú alá helyezve eltűnik a tengely, a csapágyak és a védőcső szükségessége, így az oszlop kisebb átmérőjű lehet hasonló terhelési veszteségekhez. A motorokat szárazon üzemeltethetjük lezárt vagy elárasztott állapotban, ebben az esetben a szigetelésnek nagyon különleges tulajdonságokkal kell rendelkeznie. A víz alatti motor előnyei észrevehetők, különösen a 30 m feletti mély kutakban, illetve ferde vagy ívelt kútban. A szükséges felület nyilvánvalóan minimális, sőt üres is egy földalatti ürítéssel.
n 1 - ν 1, W 1, u 1
n 2 - ν 2, W 2, u 2
A szivattyú áramlása arányos a kimeneti sebesség radiális komponensével.
Térfogati hatékonyság (η 0) szinte változatlan marad, ha a sebesség 50% -on belül változik.
Ebből a képletből látható, hogy u 2, ν 2, amelyek mindegyike a fordulatok számától függ
Hátrányok az alacsonyabb teljesítmény és az alacsonyabb motor élettartam, valamint a szivattyú vagy a motor minden javításának vagy javításának elkerülhetetlen szükségessége a teljes szétszerelésnél. A nagy áramlások kis magasságú szabályozására a légcsavarszivattyúkat gyakran használják függőleges és merülő üzemmódban. Ezeknek a szivattyúknak az egyszerûsége néha maximálissá válik, csak egy nyitott tengelyes járókerékbõl áll, amelyet egy függõleges tengely tartalmaz, amely az oszlopban vagy a meghajtó csõben forog.
Időnként diffúzort vagy vezető lapátokat hordhatnak; Ezen szivattyúk egyikén irányító lapátok is elhelyezhetők, hogy megakadályozzák vagy csökkentsék a folyadék véna szivattyúban történő előzetes forgását, ami örvények vagy örvények kialakulásához vezethet a folyadék felületén.
ahol κ 2 és η g az 50% -on belüli fordulatszám változásával változatlan marad, ezért a képlet a következőképpen alakul:
A hasonlóság törvénye
A centrifugálszivattyúk tervezésekor és üzemeltetésekor hasonlóságukat és mindenekelőtt e szivattyúk járókerekeinek hasonlóságait veszik figyelembe. különbséget tesz geometriai és a járókerék kinematikus hasonlósága.
A tengely olajjal kenhető, amely esetben a csapágyakkal ellátott megfelelő védőcső belsejében helyezkedik el. A járókerék lehet konzolos vagy alsó csapágyakkal rendelkezik, amely, bár ez kis akadálya a szívásnak, fontos szerepet játszik, figyelembe véve a járókerék és a környező cső közötti szűk sugárirányú dózist.
Egyes ilyen típusú szivattyúkban a tengelyt és a járókeréket felülről le lehet szerelni az oszlop eltávolítása nélkül, ami megkönnyíti a hozzáférést és a karbantartást, ami talán a merülő szivattyúk legsúlyosabb hátránya. Az összes centrifugális vagy centrifugális szivattyút centrifugális szivattyúnak tekintettük, amelyben az energia lényegében centrifugális erő hatására kerül a folyadékba axiális irányba, amelyben az energia nem kerül be a folyadékba a penge által kifejtett lendület hatására.
Geometriai hasonlóság: áramlási részük megfelelő méreteinek aránya (d, a pengék szélessége, a pengék görbületi sugarai stb.)
A kinematikus hasonlóság előre meghatározza a sebességvektorok azonos irányát az áramlás hasonló pontjain.
Ha a kerekek d 2 és d 1 geometriai hasonlósága azonos sebességgel forog, akkor a következő függőségeket kapjuk.
Radiális centrifugális szivattyúkban a folyadékáramot sugárirányú síkban, a tengelyirányú síkokat a forgástengely körüli hengeres felületeken és az átlókban sugárirányban és tengelyirányban, más néven vegyes áramlást ellenőrzik. Az első osztályozásnak megfelelően a szivattyú típusát, amely a járókerék hidraulikus felépítésére vonatkozik, annak specifikus sebessége jelzi a jellemző görbe maximális kimeneti pontján.
Minden járókeréknek van egy meghatározott fajlagos sebessége, bár ez a diffúzor rendszertől is függ. Geometriailag hasonló, bár vannak eltéréseik a kilépési szögtől, a penge alakjától stb. Specifikus sebesség-teljesítmény. A szivárgások szintén nagyok.
Az előtolás arányos a járókerék kimeneti szakaszának területével és a kimeneti sebesség radiális komponensével. Ha a járókerekek hasonlóak, akkor a kimeneti keresztmetszet területe arányos d 2-gyel, és a kimeneti sebesség arányos d-vel, tehát:
Sebesség tényező - a járókerék percenkénti fordulatainak száma, amely geometriailag hasonló a vizsgált kerékhez, és amikor a folyadék betáplálva Q \u003d 75 l / s, H \u003d 1 m nyomást biztosít.
A tengelyirányú eltolódás jelzőfénye eltávolítva
A fajlagos sebesség növekedésével a termelékenység egy bizonyos értékre javul, amely felett a nagyobb diffúziós veszteségek és a nem megfelelő folyadékirány miatt ez ismét csökken, bár enyhébben. Az a tény, hogy az azonos fajlagos sebességű szivattyúk eltérő hozamúak lehetnek, amelyek alacsonyabbak az alacsonyabb áramlási sebességnél, azzal magyarázható, hogy a hidraulikus hasonlóság törvényeit nem teljesítik pontosan, figyelembe véve a meglévő geometriai hasonlóságot.
Tengelyvisszanyerő technológia
Jelenleg a görbék fokozatosan felfelé haladnak, mivel a technika egyre összetettebb szivattyúk. Tekintettel annak mechanikai vagy szerkezeti felépítésére, három típusú járókerék különböztethető meg. Ez a besorolás nem függ a hidraulikus kivitel típusától függő általános tényezőktől, tehát ebben az új osztályozásban lehetnek centrifugális és vegyes áramlások, nyitott, félig nyitott vagy zárt járókerekek.
n s \u003d 3,65 
ahol n a fordulatok száma 1 perc alatt.
Q [m 3 / s]
Megjegyzés: A járókerékhez kétirányú folyadékot szolgáltató szivattyúk esetében a képlet helyettesíti a Q / 2 értéket.
n s \u003d 50 - 80 alacsony sebességű szivattyú;
n s \u003d 80-150 normál sebességű szivattyú;
Zárt kétszintes, félig nyitott kültéri. A tengelyirányú járókerekek szerkezetükben csak félig nyitottak vagy zárhatók lehetnek, mivel pengeik úgy tekinthetők, hogy oldalirányban támaszkodnak a forgástengelyre, amely a járókerék kerékagyaként működik, mintha a sugárirányú és az átlók hátsó fala lenne.
Nyitott járókerekek. Egy nyitott járókerékben a csupasz pengék csak az elfordulási tengelyhez vannak rögzítve, és a szivárgás elkerülése érdekében a szivattyúházhoz tartozó rögzített oldalfalak között szűk oldalsó tűréshatárral mozognak. A gyakorlatban nem teszünk különbséget a nyitott és a félig nyitott járókerék között, azaz nyitott és zárt állapotban is. Néhány kis sugárirányú szivattyúban és a csiszolófolyadék szivattyúzásához a nyitott járókerékket használják.
n s \u003d 150 - 300 nagysebességű szivattyú.
A sebesség növekedésével a járókerék átmérőjének és a járókerék bejáratának átmérőjének aránya 3-2,5-ről (alacsony fordulatszám) 1,8 - 1,4-re (nagysebességű) csökken.
n s ↓ - Q ↓ H
SZAKMAI erőfeszítés és annak csökkentésének módjai
Előfordulási minta
Tengelyirányú nyomás:
2-járókerék;
3 és 4 hézagok között
P1 D2 járókerék
És a szivattyúházat.
Az egyirányú folyadékbevezető centrifugálszivattyú járókerékén
van egy tengelyirányú erő, amely a bejárat felé irányul. Ez a járókerék jobb és bal oldalán működő nyomóerők egyenetlensége miatt merül fel.
A szivattyúzott folyadékkal megtöltött ház és a járókerék közötti üregben a nyomás megegyezik a járókerék kimeneti nyomásánál.
Jobbra irányított nyomóerő:
F 1 \u003d p 1 
A nyomóerőt balra kell irányítani:
F 2 \u003d p 2 
F \u003d F 2-F 1 \u003d (p 2-p 1) 
Az axiális nyomást többféle módon lehet kiegyensúlyozni.
2 x harmadik féltől származó kerék használata, amely a szimmetria miatt nem okoz tengelyirányú erőt; rögzítse a tengelyt tengelyirányban és a véletlen tengelyes erők észlelésekor szögletes csapágyakat alkalmazzon;
kiegészítő tömítőgyűrűk beszerelése és az agy kirakodási furatainak fúrása, amelynek eredményeként a járókerék mindkét oldalán működő nyomás szinte teljesen kiegyenlítődik;
hidraulikus sarok felszerelése szakaszos típusú többlépcsős szivattyúkba.
kavitációs
Szivattyú leállítása magassága
Általában, amikor a szivattyú működik, megnövekedett nyomást hoz létre a szívóoldalán. Ha ez a vákuum olyan, hogy a járókerék bemeneti szélein a nyomás egy adott hőmérsékleten alacsonyabb, mint a szivattyúzott folyadék gőznyomása, akkor a folyadék párologtatása történik a járókerék üregében. A jelenlegi eseményt (erózió, korrózió, rezgés, zaj, nyomásesés) hívják kavitáció.
Ezért szükséges, hogy a szívónyomás nagyobb legyen, mint egy folyadék gőznyomása egy adott hőmérsékleten.
A kavitációs jelenség erős hatással van az öntöttvasra és a szénacélra. Ebben a tekintetben a legstabilabb a rozsdamentes acél és a bronz. Az utóbbi időben a kavitáció jelenségei elleni védelem érdekében a legérzékenyebb kavitációs alkatrészeket védő kemény ötvözetek borítják.
A kavitáció jelenségének megelőzése érdekében szükség van a szivattyú megfelelő beépítési magasságára, amelyet az alábbi képlettel lehet meghatározni:
N vac. \u003d N m.v. + N bp + 
Mindegyik szivattyú esetében a jellemző jelzi a H vac vonalt. ext. ezért N vac. N vac. ext. .
A CENTRIFUGÁLIS SZIVATTYÚ JELLEMZŐI
A fő műszaki mutatók (nyomás, teljesítmény, hatékonyság, Δh hozzáadása) grafikus függőségét az adagolástól a járókerék sebességének, viszkozitásának és a folyadék sűrűségének állandó értékein nevezzük szivattyú karakterisztikája .
Különbséget kell tenni a szivattyúk elméleti és kísérleti (valós, működési) jellemzői között.
Az elméleti jellemzőket egy centrifugális szivattyú alapegyenleteivel kapjuk meg, amelyek korrekciókat vezetnek be a szivattyúegység tényleges működési körülményeihez. Mivel a szivattyú működését számos tényező befolyásolja, amelyeket nehéz és néha lehetetlen figyelembe venni, a szivattyúk elméleti jellemzői pontatlanok és gyakorlatilag nem használhatók.
A centrifugális szivattyú paramétereinek valódi kapcsolatát kísérletileg meghatározzuk a szivattyú vagy annak modelljének gyári (pad) tesztelése eredményeként.
A szivattyú indítása után az áramlási sebességet a szelep nyitási fokának megváltoztatásával lehet szabályozni. Így több tápértéket állítanak be, és megmérik az ezeknek az értékeknek megfelelő nyomás és energiafogyasztást.
A kísérletek eredményeként kapott adatok alapján grafikonokat készítenek - a szivattyúk jellemzői.
2 - a csővezeték jellemzője zárt szeleppel;
3 - szivattyú karakterisztikája.
A tényleges folyadékellátást a csővezeték és a szivattyú jellemzőinek metszéspontja határozza meg.
ÖSSZESEN ÉS SZEKVENCIÁLIS
SZIVATTYÚ MUNKA
A hőerőműveknél gyakran működik két vagy több működő szivattyú, míg a szivattyúk párhuzamosan és sorosan is bekapcsolhatnak. Két vagy több szivattyú párhuzamosan kapcsol be a hőállomásokon, ha az egyik szivattyú nem biztosítja a szükséges tápellátást. A nyomás növelése érdekében a szivattyúkat sorosan bekapcsolják. A szivattyúk együttes működésének elemzése céljából összeállítottuk azok összes jellemzőjét.
Centrifugális szivattyúk működése párhuzamos (a) és b) sorozatú csatlakozással:
1 - az első szivattyú jellemzői;
2 - a második szivattyú jellemzője;
3 - a csővezeték jellemzője; Két szivattyú 4-összege
A szivattyúk összes karakterisztikájának felépítésekor figyelembe kell venni a következőket:
ha a szivattyúkat párhuzamosan bekapcsoljuk, az áramlásokat egyenlő nyomáson adjuk hozzá, soros csatlakoztatás esetén a nyomásokat egyenlő áramlásokkal adjuk hozzá.
A szivattyúk párhuzamos üzemeltetése javasolt a csővezeték enyhe jellemzőivel, azaz a legkevesebb ellenállás. Ebből a célból a tervezés során a csővezetékek valamivel nagyobb átmérőjét veszik figyelembe.
A szivattyúk egymás utáni működése javasolt a csővezeték meredek jellemzőivel, azaz legnagyobb ellenállás. Ebből a célból a tervezés során a csővezeték átmérőjét kissé csökkentik.
A SZERZŐDÉS FENNTARTÁSA A SZERINT A SZERINT A SZERINT A SZERINT
H n \u003d 1,2 (H g.v. + H gn. + H izzadtság. + H izzadási mennyiség. + H izzadság.) [M]
ahol: H m.v. - a folyadék geometriai magassága;
BC BC - geometriai kisülési magasság;
N g \u003d N m.v. + N g.n.
H izzadság - a szívóvezeték összes vesztesége;
h izzadság - nyomásveszteség a nyomóvezetéken.
Azokban az esetekben, amikor a fogyasztónak nyomás alatt kell lennie folyadéknak, akkor két lehetőség közül választhat:
a fogyasztónál a szükséges nyomást a szivattyú, a csővezetékből vagy a tartályból táplált folyadék hozza létre;
a szivattyút kiegészítően telepítik a fogyasztóhoz.
A szivattyú főbb hibái és kiküszöbölése
A próbaüzem vagy az egység üzemeltetése során a működésében különböző rendellenességek léphetnek fel a nem megfelelő beszerelés vagy karbantartás, vagy az alkatrészek természetes kopása miatt. Minden probléma jellegzetes vonásokkal rendelkezik, amelyek alapján felismerik őket. Általában a szivattyúegységek leggyakoribb működési hibáinak listáját és azok kiküszöbölésének módszereit az üzemeltető személyzet által használt táblázat foglalja össze.
A fő problémák a következők:
A szivattyú és a hajtás helytelen beállítása, miközben a szivattyú nem indul el; a szivattyú nem szív fel folyadékot (ezt a szűrővédő eldugulása, a szivattyúba belépő levegő, a szivattyú szívóvezetékének visszacsapó szelepe hibája, stb. okozhatja); a szivattyú nem biztosítja a szükséges tápfeszültséget, ha a nyomáshatároló szelep teljesen nyitva van), ennek oka lehet a nyomóvezeték eldugulása, valamint a szivattyú hidraulikus veszteségeinek növekedése, amikor kopott, eltömődött vagy megsérült a járókerék, vagy a motor tápegységének feszültsége csökken); fokozott vibráció, sokk és zaj fordulhat elő a járókerék lapáinak eltömődése vagy egyenetlen kopása, a kavitáció, a bemeneti és kimeneti vezetékek rossz rögzítése és más okok miatt.
Ne engedje meg a szivattyú folyamatos működését kavitációs módban.
A szivattyúk áramlási részének korróziója felléphet a kavitáció során fellépő erózió, valamint a szivattyúk elektrolitokon vagy agresszív közegeken történő működése során.
Az agresszív közeggel érintkező szivattyúk áramlási része és alkatrészei korrózióálló anyagokból készülnek (magas ötvözött acélok, austenitikus króm-nikkel, szilícium és molibdén adalékanyagokkal, hogy növeljék korrózióállóságot), valamint nagy ötvözetű öntöttvasból, szilikon, króm, nikkel adalékanyagokkal. és réz).
Bármilyen hibás működés esetén a szivattyú leáll, ellenőrzést és hibaelhárítást végeznek.
|
hibák |
eliminációs módszerrel |
|
Indítás után a szivattyú nem szolgáltat folyadékot. |
Vizsgálja meg a csöveket és javítsa ki a problémát. Ismételje meg a szivattyú feltöltését vízzel. |
|
A folyadék áramlása a szivattyúból működés közben csökken. |
Ellenőrizze és rögzítse a motort. Húzza meg vagy cserélje ki az olajtömítések tömítését. Ellenőrizze az összes szelepet. Vizsgálja meg a szívócsövet. |
|
Nyomásesés a szivattyú működése közben. |
Ellenőrizze a motort, a szívócsövet. Cserélje ki a sérült alkatrészeket. |
|
A motor túlmelegedése. |
Ellenőrizze a motort és az elektromos rendszert. Nyissa ki a szelepet a nyomásvezetéken. |
|
Rezgés a szivattyú működése közben. |
Ellenőrizze az egység telepítését. Vizsgálja meg és tisztítsa meg a kereket. |
A centrifugális szivattyúk karbantartására vonatkozó biztonsági előírások.
Meg kell jegyezni, hogy a biztonsági előírásokat vonatkozó utasítások, utasítások, intézkedések szabályozzák. Mindegyiket részletesen tárgyalják egy speciális kurzuson.
Követelmények, amelyek teljesítéséhez szükség van a biztonságos munkakörülmények megteremtésére a szivattyúegység szervizelésekor.
Egy modern hőerőműben a fő szivattyúegységeket egy járművezető látja el, aki a szivattyúk szervizelési jogának speciális vizsgaát letette. Azok a személyek, akik nem rendelkeznek igazolással az ilyen vizsga teljesítéséről, nem vehetnek részt a pumpáló egységekkel.
A szivattyúnak szabadon hozzáférhetőnek kell lennie az ellenőrzéshez és a karbantartáshoz. A telepítés mozgó részeit speciális, eltávolítható burkolatokkal kell védeni. A szivattyúállomás helyiségének minden bemélyedésén, a folyosón és a hidakon legalább 1 m magasságú korláttal kell rendelkezni.
A szivattyú indítása előtt a járművezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a berendezés jó állapotban van-e, és hogy megfelel-e az ilyen típusú szivattyúberendezés karbantartási útmutatójának.
A meglévő szivattyúegységen tilos javításokat végezni.
A szivattyúállomás megvilágításának elegendőnek kell lennie az egységek biztonságos karbantartásához.
Védelmet kell biztosítani az elektromos áram esetleges kitettsége ellen.
A centrifugálszivattyúk működése során a következőkre van szükség:
Ügyeljen arra, hogy a kenőgyűrűk szabadon forogjanak a tengelyen.
Fenntartja az olajszintet a csapágyakban.
Idővel húzza meg a mirigyeket.
A szivattyúegység csak akkor kapcsol ki, ha működése hatástalanná válik. A biztonsági követelmények magukban foglalják az egységek közötti távolság fenntartását, biztosítva a szükséges
világítás, szellőzés stb.
Információforrások
Andreevskaya A.V. "A hidraulika problémája" M .: Energy 1970
BruchanovON., KorobkoVI., Melik-ArakelyanAT. A hidraulika és az aerodinamika alapjai M. INFRA-M 2004
Jabot V.V .; Uvarov V. V. „Hidraulika és szivattyúk”. M .: Energoatomizdat 1984
Lobachev P. V. „Szivattyúk és szivattyútelepek”. M .: Stroyizdat 1978
Altshul A.D. "Példák a hidraulikus számításokra." M .: Stroyizdat 1976
Rabinovich E.Z .; Evgeniev A.E. „Hidraulika”. M .: Nedra 1987
Semidubersky M.S. "Szivattyúk, kompresszorok, ventilátorok." M .: "Felsőiskola" 1974
Cherkassky V.M. "Szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok." M .: 1984
A centrifugális szivattyúk széles körű használatát az otthoni és az iparban a nagy teljesítményük és a kivitelezés egyszerűsége okozza. A helyes telepítés megválasztása érdekében vegye figyelembe a centrifugálszivattyú-készüléket és a fő típusokat.
Szivattyú eszköz
Az egység spirális esetben egy járókerék helyezkedik el a tengelyen (vagy több, többlépcsős szivattyúknál). Ez az első és a hátsó (vagy csak a hátsó) tárcsákat ábrázolja, amelyek között pengék vannak.
A szivattyúzott folyadékot a szívó (befogadó) cső segítségével táplálják be a kerék középső részébe. A tengelyt villamos motor hajtja. A centrifugális erő hatására a vizet a járókerék közepéről a kerületére kell tolni. Így a kerék közepén egy ritka tér, egy alacsony nyomású régió jön létre. Ez hozzájárul az új víz beáramlásához.
A járókerék kerületén éppen ellenkezőleg: a nyomás alatt lévő víz hajlamos a kipufogócsövön keresztül a csővezetékbe kilépni.
A centrifugális szivattyúk típusai
- A járókerék száma szerint (lépések) centrifugális különbségtétel:
- egylépcsős - egy lépéssel (kerékkel) rendelkező modellek;
- többlépcsős - több kerékkel a tengelyen.
- A járókerék tárcsák száma szerint:
- elülső és hátsó tárcsákkal - alacsony nyomású hálózatokhoz vagy vastag folyadékok szivattyúzásához használják;
- csak hátsó tárcsa esetén.
- :
- vízszintes;
- függőleges.
- A keletkező víznyomás nagysága centrifugális szivattyúk:
- alacsony (legfeljebb 0,2 MPa) nyomás;
- átlagos (0,2–0,6 MPa) nyomás;
- magas (0,6 MPa nyomástól).
- A szívófúvókák száma és elhelyezkedése szerint:
- egyoldalú felszívódással;
- bilaterális abszorpcióval.
- Beépítési fordulatszám szerint:
- nagysebességű (nagysebességű) - ezekben a modellekben a járókerék az agyon helyezkedik el;
- normál út;
- lassan mozog.
- A folyadékkivonás módszerével:
- spirálkimenettel rendelkező modellek - ezekben a víztömeget közvetlenül a pengék kerületéről távolítják el;
- pengével történő kilépéskor - a folyadék egy pengékkel ellátott vezetőberendezésen keresztül távozik.
- Célja szerint:
- szennyvízcsatorna;
- vízvezeték stb.
- Az egység és a hajtómotor csatlakoztatásának módja szerint:
- tárcsa vagy fogaskerék hajtással;
- tengelykapcsolóval.
- Telepítési hely szerint működés közben:
- felszíni (külső) szivattyúk - működés közben a föld felszínén helyezkednek el, és egy vízbevezető hüvelyt leengednek a tartályba (tartály, gödör stb.);
- merülő centrifugális modellek - ezeket az eszközöket a szivattyúzott folyadékba merítésre tervezték;
A centrifugális szivattyú járókerekeinek típusai
A járókerék a centrifugális szivattyú egyik fontos része. Az egység teljesítményétől és munkahelyétől függően különböznek:
- anyag szerint:
- öntöttvas, acél, réz nem-agresszív környezetben működő kerekek gyártásához használják;
- kerámia és hasonló anyagok - ha a szivattyú kémiailag aktív környezetben működik;
- a gyártási módszer szerint:
- szegecselt (alacsony teljesítményű szivattyúkhoz használják);
- öntött;
- pecsételve;
- a pengék alakjában:
- egyenes pengékkel;
- a járókerék forgásirányával ellentétes oldalra hajlítva;
- a járókerék forgásirányában meg van hajlítva.
A pengék alakja befolyásolja az egység által létrehozott víz nyomását.
Munkatengely
A telepítésnek ez a legérzékenyebb része a működés közbeni károsodásokra. Pontos kiegyensúlyozásra és központosításra van szüksége. Anyagok, amelyekből a tengely készül:
- kovácsolt acél;
- ötvözött acél (megnövekedett terheléssel működő létesítményekhez);
- rozsdamentes acél (agresszív környezetben történő használatra).
Tengelyek típusai:
- kemény (normál működéshez);
- rugalmas (megnövelt sebesség);
- csatlakoztatva van a hajtómotor tengelyéhez (háztartási szivattyúkhoz használják).
A centrifugálszivattyú működési elve, valamint a centrifugálszivattyú elrendezése minden típusú egységnél azonos. Ez a forgó pengéknek a szivattyúzott folyadék áramlására gyakorolt \u200b\u200berőhatásán alapszik, és a mechanikai energiát a munkamechanizmusból továbbítja. A növénytípusok közötti különbségek a teljesítményükben, a létrehozott víznyomásban és a kialakításban vannak.
