Hogyan készítsünk magunknak egy fémtartály modellt. Házi készítésű fémtartály modellek. Tankmodell: játék vagy gyűjtődarab? "Orosz tankok" folyóirat
Ma az üzletek tele vannak játékokkal minden korosztály számára, 0-tól a korlátlan felső határig. A logikai játékok bármelyik felnőtt agyát felforralhatják, míg a fényes, mozgó, beszélő játékok bárki figyelmét felkelthetik.
Körülbelül tizenöt évvel ezelőtt a modellautókat nagyra értékelték, az emberek megvették, keresték és kicserélték. Az, akinek a legnagyobb gyűjteménye volt, tiszteletet és figyelmet kapott társaitól. A játékok, könyvek, folyóiratok alkotói felismerték a gyűjtemények előnyeit. Most a magazinokkal együtt adnak ki különféle országokból származó megrendeléseket, pénzt és érméket, művészek festményeinek másolatait, ugyanazokat az autókat, babákat, fémtartályok modelljeit. Nemrég pedig egy magazin minden számhoz küldött egy embercsontot; ha összegyűjti a teljes gyűjteményt, összeállíthat egy embert.
Vannak, akik csak nevetnek ezen, míg mások futni fognak a legújabb számért, mielőtt az eltűnne.
Férfi hobbi
Az elmúlt évek rengeteg gyűjthető anyagából kiemelkedtek a tankok. Az első világháború idején jelentek meg a világban. Akkoriban inkább önjáró géppuska volt, és nemigen hasonlított a modern harcjárművekhez. Havonta egyszer mindig hallani a hírekben, hogy az amerikaiak tartják a tankjukat a legjobbnak, és orosz katonai elemzők bizonyítják, hogy nincs teljesen igazuk. A tankbiatlon pedig nem rosszabbul vonzza a nézőket a tévé elé, mint az olimpia. Mindez csak növeli a mobil páncélos erődítmények népszerűségét.
Egyetlen férfi sem tud nyugodtan elhaladni a szépség, a nők szépsége és a fegyverek szépsége mellett. A nők gyűjtéséről itt nem fogunk beszélni, de az igazi fegyverek, főleg egy tank, sok helyet foglalnak és drágák. A modellek így egyre népszerűbbek. Mi lehet jobb, ha az erő, az erő és a szépség egyetlen páncélos koktélban egyesül? Hallottál már arról, hogyan tüzel egy tank, milyen lángot bocsát ki, és hogyan törik darabokra a célpont?
Az ilyen benyomások emlékét egy kicsi, lehetőleg acélmodell hordozza, kellemes nehézkessége felértékeli. Ha azt akarod, hogy egy férfi, különösen az, aki a hadseregben szolgált, jól érezze magát
World of Tanks
A tankok népszerűségét növelte a népszerű World Of Tanks játék - egy szimulátor, amelyben az alkotók megpróbálták közelebb hozni a harckocsi irányításának és túlélésének feltételeit a valódiakhoz. Ebben különböző országokból származó modelleket talál.
Vannak híres szovjet tankok T-34, KV-1, IS-3, valamint német „tigrisek”, „párducok” és „leopárdok”. Használhat olyan modelleket is, amelyek soha nem vettek részt valódi csatákban, mert a háború véget ért, vagy túl nehezek voltak ahhoz, hogy saját erejükből vagy vonaton szállítsák a csatatérre, például a német „Maus”, a legnagyobb, a második világ legnehezebb és páncélozott harckocsija.
A közönség egyre nő, és egyre több rajongója van ennek a játéknak. Ma már számos kísérő termék kapható, például játéklogós ruházat, párnák, bögrék, notebookok, notebookok, aktatáskák, számítógépes egerek és szőnyegek.
Fém tartálymodellek is használatban vannak. Minden lelkes játékosnak megvannak a saját preferenciái a játékban. Vannak, akik szeretik az önjáró tüzérségi egységeket, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy kivárják a pillanatot, és pontos lövéssel fedezzék az ellenséges felszereléseket. Vannak, akik szeretik a páncéltörő felszereléseket, a mesterlövészek fajtáit, nem túl mozgékonyak, de nagy hatótávolsággal és sebzésekkel. Nehéz tankokkal minden egyszerűbb: vastag páncél, inaktív, de ahhoz, hogy áttörjön egyet, meg kell próbálnia. A könnyűek kiválóan alkalmasak felderítésre, gyorsan megkerülhetik az ellenséget, hátra tudnak menni és tüzérséget észlelnek. Minden játékos örülni fog, ha egy Tigris tank vagy egy másik kedvenc tank gyönyörű fémmodellje kerül az asztalára.
Tank modellek
A legegyszerűbb módja annak, hogy megtaláljon egy tankmodellt, ha megnézzen egy játékboltot. Különböző időkből és népekből származó technológiát találhat benne. Vannak előregyártott és tömör és rádióvezérlésű lehetőségek is. Készletek tankcsatához és reguláris hadsereg készletei katonákkal és felszereléssel. Főleg műanyagból készülnek, de megtalálhatóak fában, fémben, papírban és agyagban is.
A rádiós játékboltban nagy mozgási sebességű fémtartályok működőképes modelljei találhatók, rögtönzött lövedékekkel. Nemcsak akkumulátorral, hanem üzemanyaggal is működnek. Ha egy férfi ilyen játékot vesz a gyermekének, biztos lehet benne, hogy ő maga fogja játszani.
Ha van elég türelme és vágya, vásároljon előre gyártott fémtartályokat, szegecsekkel és csavarokkal.
Gyűjtemények
Az üzletekben fémtartályok gyűjthető modelljeit is megvásárolhatja. Gyűjtheti saját gyűjteményét például a kurszki csatában részt vevő, vagy IV. V. uralkodása alatt létrehozott szovjet tankok típusaiból. Sztálin. Különböző magazinok és a World Of Tanks játék kiadják gyűjteményeiket, különlegessé és felismerhetővé téve őket, így egyetlen tankra nézve is megértheti, hogy az a játékból vagy a magazinból származik.
"Orosz tankok" magazin
Tekintsük az "orosz tankok" magazint. A Gee Fabre Edition cég minden harcrajongónak lehetőséget ad arra, hogy egy lenyűgöző hazai tankfelszerelés-gyűjteményt gyűjtsön össze. A magazin a 20. század 30-as éveitől napjainkig terjedő időket dolgozza fel.
Mindegyik szám nagy mennyiségű hasznos és pontos információt tartalmaz egy adott modellről. A taktikai és technikai jellemzők mellett az alkotás története és az is, hogy mely csatákban vett részt ez a felszerelés. Az élénkebb kép érdekében mindent fényképek és tervrajzok egészítenek ki. A folyóiratszámokhoz fémtartályok makettjei 1:72 méretarányban készültek.
A modellek részletessége nem túl magas, de ez a minőség megfelel a költségüknek, amely 300 rubelen belül van. A torony az egyetlen mozgatható elem a modellben. Egyes gyűjtőknek ez nem tetszik, de a World Of Tanks játék készítőinek termékei 7-10-szer drágábbak.
Házi készítésű fém tartálymodellek
Vannak, akik szeretik a motorokat, vannak, akik a házakat, vannak, akik a jachtokat szeretik, de mi tankok vagyunk. És ha igazán szereted a tankokat, a kezed onnan nő, ahonnan kell, akkor saját kezeddel is létrehozhatsz egy modellt. Először rajzokra lesz szüksége. Rendkívül nehéz beszerezni a tartály valódi rajzait, a modernek között egyszerűen besorolják őket, de töredékes információkból és nagyméretű diagramokból nagyon meg lehet határozni a fő elemek méreteit. A motort nem tudod összeszerelni, de a karosszéria rendben lesz. Keresse meg a méreteket, alakítsa át azokat az Ön számára megfelelő méretarányra. Duralumínium, alumínium, vaslemez - mindez meglehetősen megfizethető anyagok az alkatrészek gyártásához.
Ha mozgatható modellt szeretne készíteni, akkor jobb, ha a síneket duralumíniumból, a talpat és a tornyot vaslemezből, az ágyút acélcsőből, és minden mást alumíniumból. Meg kell ismerkednie az esztergagéppel és a szerszámokkal ellátott munkapaddal. A gyártás során felmerülő nehézségek megoldása után a modell minden alkalommal értékesebb lesz az Ön számára.
Van egy egyszerű módja annak, hogy a tankot is lövöldözze. Kellő vastagságú hordó kell, elektromos gyújtású kínai petárda. Kirúgáskor hangos csattanás hallatszik, és a petárda fele kirepül a hordóból. Opcióként a torony belsejébe petárdákkal ellátott, forgó jellegű újratöltő szerkezet is beépíthető dob formájában.
Minden a türelmétől és a vágyától függ.
"Ügyes kezek" kör
A fém kemény és hajthatatlan anyag. A vele való munkavégzéshez munkahelyre és sok speciális eszközre van szükség. Ezért, ha nem csak a fémhez ért egyet, akkor papír, karton, fa, műanyag - minden az Ön szolgálatában áll. Az anyagok kombinálásakor az eredmény nem lesz rosszabb, mint egy fém modell.
A legjobb játék férfiaknak
A fémtartályok modelljei minden embert vonzanak. Helyezzen elé egy ilyen tárlatot, és valószínűleg megérinti, alaposan megvizsgálja, megnézi, hogyan működik a berendezés, és megbecsüli a súlyát. És micsoda csaták bontakoznak ki a fejében!
Általánosságban elmondható, hogy a tankmodell nagyszerű ajándék apának, testvérnek, férjnek, apósnak vagy csak egy barátnak.
Hobbi
Bármi legyen is a hobbija, bármit gyűjtsön, annak élvezetesnek kell lennie. A numizmatikus megnyugszik és megpihen, amikor megtisztítja az érméit, egy filatelista emlékszik, hogyan került ez vagy az a bélyeg a birtokába, minden ilyen történet kedves számára. A fegyvergyűjtő mindent tud a fegyvereiről: milyen csatákban vettek részt, miről híresek, mely területek gyengék és melyek erősek.
A harckocsimodellek gyűjtője tehát beleszeret a felszerelésbe, legénységparancsnoknak, sofőrnek vagy tüzérnek képzeli magát. Tudja, milyen motort szereltek be, milyen vizsgálatokat végeztek. Ismeri a katonai dicsőség és szégyen taktikai és technikai jellemzőit, helyeit. Ismeri a legjobb tankereket és a legjobb lövéseket. Elkezd gondolkodni azon, hogyan lehetne ezt vagy azt a modellt javítani. Ezt nem szükséges tudni, de egy gyűjtőnek ez adott. Ha nincs ilyen vágyad, akkor a tankok nagyon jók játéknak!
A prezentáció leírása külön diánként:
1 csúszda
Dia leírása:
Önkormányzati költségvetési oktatási intézmény "Verkhovskaya 1. számú középiskola" A T-34 harckocsi múzeumi makettje Elkészítette: Alekszandr Shakhov 11. osztályos tanuló Témavezető: technológia tanár Oleg Ivanovics Martynov VERKHOVYE 2014
2 csúszda
3 csúszda
Dia leírása:
A PROJEKT TÉMÁJÁNAK KIVÁLASZTÁSA, INDOKOLÁSA 11. osztályos vagyok, az iskolai helytörténeti múzeumban a „Helytörténeti” klubban tanulok, szeretek kézműveskedni is, érdekel a technika. Múzeumunkban található a Katonai dicsőség csarnoka, melyben falunk nácik elleni felszabadításáért vívott harcokról szóló iratok, valamint a Vörös Hadsereg és a náci Németország fegyvereinek mintái találhatók. Vannak modellek - a fő harci repülőgépek másolatai, amelyeket a repülőgép-modellező kör tagjai készítettek. Tavaly elkészítettem az LA-5 vadászrepülőgép modelljét is, és a múzeumnak ajándékoztam. Hazánk 2015-ben ünnepli a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 70. évfordulóját. Ezzel kapcsolatban, a múzeum vezetőjével való egyeztetés után úgy döntöttem, hogy projektem témája az lesz, hogy valamilyen páncélozott jármű mintapéldányát készítsem el, és azt a múzeum kiállításához csatoljam. 1
4 csúszda
Dia leírása:
CÉLOK ÉS CÉLKITŰZÉSEK Cél: Eredeti, iskolai használatra alkalmas termék létrehozása. Célok: 1. Modellezési technikák ismerete és végrehajtása. 2. Tanuljon meg gondolatban elképzelni egy tárgyat és grafikusan kifejezni azt műszaki rajz és rajz formájában. 3. Műszaki dokumentációval való munka. 4. Ismerje és helyesen hajtsa végre a gépek kezelési technikáit. 5. Okosan fejtse ki véleményét, és hozzon megfelelő döntést a tervezés során. 6. Valóban értékelje tudását és készségeit. 2
5 csúszda
Dia leírása:
TERMÉKOPCIÓK VÁLASZTÁSA A Vörös Hadseregnél a II. világháború alatt szolgálatban lévő több harckocsi típust figyelembe véve a legendás harmincnégy harckocsit, a T-34 harckocsit választottam. Véleményem szerint nagyon jól néz ki, és könnyebb lesz elkészíteni, mint a többit. 3
6 csúszda
Dia leírása:
7 csúszda
Dia leírása:
A harmincnégyes „életrajza” 1937 októberében kezdődött, amikor a harkovi gyár harckocsitervező irodája megbízást kapott a Vörös Hadsereg Páncélos Főigazgatóságától egy új jármű tervezésére, amely képes helyettesíteni az 1937-ben üzemelő BT típusú harckocsit. a jövő. Megkezdődött a munka egy lövedékbiztos páncélzatú harckocsi létrehozásán. A 30 mm-es páncélzattal és 45 mm-es ágyúval felszerelt kerekes lánctalpas jármű tervezését a harkovi üzemben végezték el a M. Koskin által vezetett tervezési osztályon. Másfél évvel később a Szovjetunió Védelmi Bizottsága bemutatta az A-32 lánctalpas tank tervét. 1939. december 19-én az ország kormánya úgy döntött, hogy létrehozza az A-32 tank továbbfejlesztett változatát - a T-34 közepes tankot, amely később az egyik leghíresebb lett a világ harckocsigyártásának történetében. Az első két kísérleti harmincnégy gyártása 1940 januárjában kezdődött. És már február végén a tankok saját erejükből elindultak Moszkva felé. Miután a járműveket bemutatták a Kremlben, megkezdődtek a terepi tesztek. A T-34 kénytelen volt leküzdeni a legnehezebb akadályokat és szédítő manővereket végrehajtani. Közvetlenül rájuk lőttek erősen robbanó és páncéltörő lövedékekkel. 1940 júniusában a Bolsevik Kommunista Párt Szövetsége Központi Bizottságának Politikai Hivatala úgy döntött, hogy elindítja a T-34-es harckocsik gyártását. 1941. január 1-jére a harkovi gyárban a 600 megrendelt járműből 115-öt sikerült legyártani. 5
8 csúszda
Dia leírása:
1941 tavaszán a tervezők és a technológusok óriási erőfeszítésbe kezdtek a harmincnégyek gyártásának javítása és egyszerűsítése érdekében. Ez mindenekelőtt a tornyok gyártására vonatkozott. Az első járművekben hengerelt páncéllemezekből hegesztették őket. Ez a folyamat bonyolult, időigényes és költséges volt. Az egyszerűsítés érdekében a mérnökök új technológiát fejlesztettek ki, amely magában foglalta egy 52 mm-es páncélvastagságú torony hegesztését mindössze két öntött elemből. A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Vörös Hadseregnek már 1225 T-34 harckocsija volt, ebből 967 a nyugati körzetekben. A Sztálingrádi Traktorgyár és a Gorkijban található Krasznoje Sormovo üzem csatlakozott a termeléshez. A második világháborúban sem ellenfeleink, sem szövetségeseink nem tudtak jobb harckocsit létrehozni a legendás harmincnégynél. A T-34 megbízható volt, könnyen gyártható, működtethető és javítható, valamint könnyen betanítható. 1941 és 1945 között harmincnégyen viselték a fasiszta páncélos hordák elleni harc legnagyobb részét. 6
9. dia
Dia leírása:
10 csúszda
Dia leírása:
A T-34 -76 TARTÁLY RAJZAI A harckocsi rajzait a „Model Designer” folyóiratokban találtam. Epidiaszkóppal a szükséges méretarányra, 1:10-re kinagyítottam, majd ezek segítségével kidolgoztam és kartonból kivágtam a hajótestet, a toronyfejet és az üzemanyagtartályt, valamint technológiai térképeket készítettem a tartály fő részeinek gyártásához. . 8
11 csúszda
Dia leírása:
12 csúszda
Dia leírása:
ANYAGVÁLASZTÁS Termékem elkészítéséhez elérhető és olcsó építőanyagokat használtam: fát és fémet. A karosszériához 0,2 mm vastag horganyzott fémlemezt választottam. Jól hajlít, forraszt és jól feldolgoz. A fém test lehetővé teszi, hogy a legkisebb alkatrészeket is nagy megbízhatósággal rögzítse és legyártja rá az ón további feldolgozással történő forrasztási és felületkezelési módszerével. A harckocsi torony, a közúti kerekek és a véghajtás házai nyírfából készültek. A nyírfa fehér, barnás árnyalatú, kemény, sűrű. Jól megmunkált és kihegyezett. Az St-3 acél egy olcsó, hozzáférhető szerkezeti anyag. Tartós, jól megmunkált, élezett, forrasztott. A fegyvercső, az első vezetők és a hátsó hajtókerekek acélrúdból vannak megmunkálva. A réz lágy fém, narancsvörös színű. Könnyen megmunkálható, hajlítható, forrasztható. Rézcsövekből és drótból kipufogócsöveket, géppuskákat és kapcsokat készítettek. Az ón puha, nehézfém, ezüstös színű, nem oxidálódik, könnyen olvad. Forraszanyagként és sínpályák öntésére használják. 10
13. dia
Dia leírása:
Univerzális epoxi ragasztó. Fémek, ötvözeteik, üveg, fa ragasztására használják. Alapozó GF – 021. A termék bevonására szolgál összeszerelés után, festés előtt. Alkid zománcok PF-115 különböző színekben. A forrasztósav fémek forrasztására szolgáló folyasztószer. tizenegy
14. dia
Dia leírása:
SZERSZÁMOK ÉS BERENDEZÉSEK VÁLASZTÁSA 1. TV-6 eszterga 2. STD-120 eszterga 3. Fúrógép 4. Fúró 5. Reszelőkészlet 6. Reszelőkészlet 7. Fúrókészlet 8. Nazhevka 9. Kirakófűrész 10. Gyalu 11. Vonalzó 12 .Firkáló 13. Lyukasztó 14. Tolómérő 15. Iránytű 16. Ceruza 17. Kalapács 18. Kés 19. Kalapács 20. Kefekészlet 21. Csiszolópapír 22. Forrasztópáka 23. Kompresszor 241.
15 csúszda
Dia leírása:
TECHNOLÓGIAI KÁRTYÁK A rajzok alapján technológiatanár segítségével technológiai térképeket dolgoztam ki és állítottam össze a T-34 -75 harckocsi főbb alkatrészeinek és alkatrészeinek gyártásához. 13
16 csúszda
Dia leírása:
TARTÁLYHAJTÓ FELSŐ RÉSZÉNEK GYÁRTÁSA Szám Név Mennyiség Méret Anyag 1 A hajótest felső része 1 1:10 Ónlemez Technológiai térkép 1. sz. 14
17. dia
Dia leírása:
Technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Berendezés anyagok 1. Vágja ki a kívánt méretű munkadarabot Vonalzó Firkáló Fémolló Ón 2. Az alkatrész kontúrjait vigye fel a munkadarabra Sablon Scriber Punch 3. Vágja ki az alkatrész kifejlődését. Fémolló Reszelő Sorja eltávolítása 4. Fúrjon jelölt lyukakat Fúrószán Kézi satu Fúró 5. Hajlítsa meg a dörzsárat a hajtási vonalak mentén. Forrassza a sarkokat. Fém olló Pad satu Tüske Forrasztópáka 15
18 csúszda
Dia leírása:
19. dia
Dia leírása:
Technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök felszerelés anyagok 1. Válasszon ki egy megfelelő méretű munkadarabot Vonalzó Ceruza Hacksaw Fa 2. Jelölje be a torony aljának kontúrjait sablon segítségével Ceruzasablon 3. Jelölje meg a torony tetejének kontúrjait a segítségével egy sablon Ceruza Sablon 4. Fúrjon egy lyukat a pisztoly csövének felszereléséhez. Pad satu Fúró Fúró 5. A jelölések szerint dolgozza fel az alkatrészt. Tisztítsa meg a felületeket. Gyalu Rasp Emery kendő 17
20 csúszda
Dia leírása:
A TARTÁLYHÁZ ALSÓ RÉSZE OLDALFALÁNAK GYÁRTÁSA Sorszám Megnevezés Mennyiség Méret Anyag 1 Oldalfal 2 1: 10 Bádog 3. sz. Technológiai térkép 18
21 dia
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Felszerelés Anyagok 1. Vágja ki a kívánt méretű munkadarabot. Vonalzó Scribbler Fémolló Bádog 2. Rajzolja meg az alkatrész kontúrjait a sablon szerint. Sablon Scriber Punch 3. Vágja ki az alkatrészt. Távolítsa el a sorját. Fémolló Reszelő 4.Fúró furatok Fúrógép Kézi satu Fúró 19
22 csúszda
Dia leírása:
Motorburkolat gyártása Sz. Megnevezés Mennyiség Méret Anyag 1 Motorburkolat 1 1:10 Ónlemez Technológiai térkép 4. sz. 20
23. dia
Dia leírása:
Technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Eszközök Anyagok 1. Vágja ki a kívánt méretű munkadarabot Vonalzó Ceruza Fém olló Ón 2. Alkalmazza az alkatrész kontúrjait a sablon szerint Sablon Karcoló lyukasztó 3. Vágja ki az alkatrészt. Távolítsa el a sorját. Fémolló Reszelő 4. Fúrja ki a megjelölt lyukakat. Fúrógép Kézi satu Fúró 5. Vágja ki a motor szellőző ablakait. Távolítsa el a sorját. Kalapácsos vésőreszelő 21
24 csúszda
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Felszerelés Anyagok 6. Hajlítsa meg az alkatrészt a hajtási vonalak mentén. Pad satu Tüske kalapácsfogó 7. Forrassza be a sarkokat 8. Zárja be a motor szellőző ablakait hálóval Forrasztópáka Forrasztósav Forrasztópáka Forrasztósav Forrasztó Fémháló 9. Végezze el az alkatrész végső tisztítását Reszelő csiszoló kendő 22
25 csúszda
Dia leírása:
Fegyvercső GYÁRTÁSA Sz. Név Mennyiség Mérleganyag 1 Pisztolycső 1 1:10 Acél Technológiai térkép 5. sz. 23
26 csúszda
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Felszerelés Anyagok 1. Válasszon ki egy megfelelő méretű acélrudat. Vonalzó fémfűrész fém rúdpad satuhoz 2. Rögzítse a munkadarabot az eszterga tokmányában. Fúrjon egy lyukat. TV-6 eszterga Fúró 3. Rögzítse a munkadarabot az eszterga tokmányában és a farokcsap kúpjában. TV-6 eszterga Munkadarab 4. Forgassa el a munkadarabot a kívánt méretre. Eszterga TV-6 Cutter Vernier féknyergek 5. Végezze el az alkatrész végső tisztítását. Csiszolóeszköz Csiszolópapír 24
27. dia
Dia leírása:
Üzemanyagtartály gyártása Sorszám Megnevezés Mennyiségi skála Anyag 1 Üzemanyagtartály 3 1:10 Bádog 6. sz. Technológiai térkép 25
28 csúszda
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Felszerelés Tartozékok 1. Vágja ki a kívánt méretű munkadarabot. Vonalzó Scribbler Fémolló Bádog 2. Rajzolja meg az alkatrész kontúrjait a sablon szerint. Vázlatos sablon 3. Vágja ki az alkatrész mintáját. Távolítsa el a sorját. Fémolló Reszelő 4. Hajlítsa meg a munkadarabot a hajtási vonalak mentén. Fogó Munkadarab 5. Forrassza be a munkadarab varratait. Forrasztópáka Forrasztósav Forrasztóanyag 26
29. dia
Dia leírása:
A HÁTSÓ GÖRGŐ GYÁRTÁSA Sz. Megnevezés Mennyiség Mérleg Anyag 1 Támgörgő 10 1: 10 Nyír Technológiai térkép 7. sz 27
30 csúszda
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Felszerelés Anyagok 1. Válassza ki a kívánt méretű munkadarabot Vonalzó Ceruza Fűrészfa 2. Jelölje meg a munkadarab végein a középpontokat. Simítsa meg a széleket. Asztalos munkapad Gyalu vonalzó ceruza 3. Jelölje meg és végezzen vágást a munkadarab végén. Jelölje meg a középpontokat. Vonalzó ceruza Hacksaw Punch Hammer 4.Rögzítse a munkadarabot az esztergagépben. Dolgozzuk át a kívánt átmérőig. Eszterga STD-120 Vésők Nóniuszos féknyergek 5. Csiszoljon csapokat és letöréseket. Tisztítsa meg a felületeket. Vágja le a részt. Eszterga STD-120 Vésők Smirgliszövet 28
31 dia
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Felszerelés Anyagok 6. Rögzítse a munkadarabot a tokmányban fordított pofákkal. Eszterga TV-6 munkadarab 7. Fúrjon egy lyukat. Eszterga TV-6 Fúró 8. Készítsen hornyokat a munkadarab végein. TV-6 eszterga Cutter Vernier féknyergek 9. Végezze el a TV-6 eszterga alkatrész végső tisztítását 29.
32 csúszda
Dia leírása:
GYÁRTÁSI VEZETŐKERÉK No. Megnevezés Mennyiség Skála Anyag 1 Vezetőkerék 2 1:10 Acél Technológiai térkép 8. sz. 30
33. dia
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Berendezések Anyagok 1. Válassza ki a kívánt méretű munkadarabot. Vonalzó Nóniusz féknyereg Fémfűrész Acélrúd 2. Rögzítse a munkadarabot az eszterga tokmányába, és csiszolja a kívánt átmérőre. Eszterga TV-6 Cutter Vernier féknyergek 3. Csiszoljon egy csapot a munkadarabban a kívánt mélységig. Eszterga TV-6 Cutter Vernier féknyergek 4. Készítsen egy hornyot a munkadarab végéből. Eszterga TV-6 Cutter Vernier féknyergek 5.Fúrjon lyukat a munkadarabba. Eszterga TV-6 fúró tolómérő 31
34. dia
Dia leírása:
A technológiai műveletek sorrendje Grafikus ábrázolás Eszközök Felszerelés Anyagok 6. Vágja le a kész részt. Eszterga TV-6 Cutter Vernier féknyergek 7. Készítsen egy hornyot az alkatrész végén. Eszterga TV-6 Cutter Vernier féknyergek 8. Jelölje meg és fúrja ki a lyukakat. Caliper Punch Hammer Fúrógép Fúró satu 32
35 csúszda
Dia leírása:
36 csúszda
Dia leírása:
Biztonsági óvintézkedések TV-6 csavarvágó esztergagépen történő munkavégzéskor Munka megkezdése előtt: Vegyen fel munkaruhát, rögzítse az ujjait, készítsen elő védőszemüveget. Rögzítse szilárdan a vágót és a munkadarabot. Távolítsa el a kazetta kulcsát. Ellenőrizze a gép fogantyúit, távolítsa el a vágót a munkadarabtól. Kapcsolja be a gépet és ellenőrizze annak működését alapjáraton. Működés közben: simán mozgassa a marót a munkadarab felé. Tilos: - a megmunkálás alatt álló munkadarabot bemérni; - távolítsa el a forgácsot, kenje be és tisztítsa meg a gépet anélkül, hogy kikapcsolná; - távolodjon el a munkagéptől; -a gép kikapcsolása után kézzel fékezze le a tokmányt; -tárgyakat továbbítani és fogadni a gép forgó részein keresztül; - kézzel fújja le és seperje le a forgácsot; A munka befejeztével: Vegye le a támasztékot a tokmányról, és kapcsolja ki a gépet. Tegye rendbe a gépet, munkahelyet, szerszámokat, felszerelést. Helyezze a hulladékot egy speciális dobozba. 34
37. dia
Dia leírása:
BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK FÚRÓGÉPEN TÖRTÉNŐ MUNKAVÉGZÉS ESETÉN Munkahelyi veszélyek: 1. Szemsérülés a kirepülő forgácsok miatt. 2. Kézsérülés az alkatrész rossz rögzítése miatt. A munka megkezdése előtt: 1. Vegye fel a megfelelő ruházatot. 2.Ellenőrizze a szíjhajtás védőburkolatának rögzítésének megbízhatóságát és a védőföldelés csatlakoztatását a géptesthez. 3.Ellenőrizze a gép működését alapjáraton. 4. Biztonságosan rögzítse a fúrót a tokmányban. 5. Rögzítse az alkatrészt szilárdan a gépasztalhoz. 6. Viseljen védőszemüveget. Működés közben: 1. A fúrót egyenletesen, erőfeszítés és rángatás nélkül adagolja az alkatrészhez. 2.Fém munkadarab fúrása előtt jelölje be a furatok középpontját. 3.Ha a fúró kikerül a fémből, csökkentse az előtolást. 4. Ne lassítsa le a tokmányt és ne fúrjon kézzel. 5. Ne hagyja el a gépet anélkül, hogy kikapcsolta volna. A munka befejeztével: 1. Távolítsa el a forgácsot a gépről kefével és kampóval. 2. Ne fújja el a forgácsot a szájával, és ne seperje le a kezével. 35
38. dia
Dia leírása:
BIZTONSÁGI TECHNIKÁK FÉM KÉZI FELDOLGOZÁSÁNÁL A munkavégzés veszélyei: 1. Fémszilánkok okozta sérülés. 2. Sérülés hibás szerszámmal végzett munka során. 3. Vágások sorjával. A munka megkezdése előtt: 1. Vegye fel a megfelelő ruházatot. 2. Fém aprításakor viseljen védőszemüveget. 3.Ellenőrizze a szerszámok állapotát. 4.Ellenőrizze az asztali satu állapotát. Működés közben: 1. Erősen rögzítse a munkadarabot egy satuban. 2.Ne ellenőrizze a fűrészelt felület minőségét az ujjaival. 3.A vízvezeték-szerszámot csak a rendeltetésének megfelelően használja. 4. Fogja meg kesztyűben (kesztyűben) a vágandó fémlemez munkadarabot, amikor ollóval vág. A munka befejezése után: 1. Gondosan tisztítsa meg a munkaterületet (ne fújja le a forgácsot vagy fűrészport, és ne kefélje le kézzel). Helyezze a hulladékot egy speciális dobozba. 2. Tegye a szerszámokat a helyükre. 3. Tedd rendbe magad. 36
39. dia
Dia leírása:
A BIZTONSÁGOS MUNKAVÉGZÉS SZABÁLYAI FÉMEK FORRASZTÁSA ESETÉN 1. Munka közben szellőztetéssel távolítsa el a port és a káros gőzöket. 2.Használjon működőképes, száraz nyelű forrasztópákát és gondosan szigetelt vezetékeket. 3. Óvatosan kezelje a forró forrasztópákát, az olvadt forrasztóanyagot és a forró részeket. 4. Szerelje fel a forrasztópákát egy speciális állványra. 5. Helyezzen gumiszőnyeget a lába alá. 6. Óvatosan kezelje a folyasztószert, ne engedje, hogy kifröccsenjen vagy a testére kerüljön. 7. Tartsa a folyasztószert speciális tartályokban állványokon. 8.A munka befejezése után mosson kezet szappannal és vízzel. 37
40 csúszda
Dia leírása:
SZABÁLYOK A BIZTONSÁGOS MUNKA TOKOS KEMÉNÉVEL 1. Ellenőrizze, hogy a védőföldelés biztonságosan rögzítve van-e a kemence testéhez. 2.Csak azután nyissa ki és csukja be a sütő ajtaját, miután leválasztotta az elektromos hálózatról. 3. Ne helyezzen gyúlékony tárgyakat a tűzhelyre vagy közelébe. 4. Hosszú nyelű fogó segítségével helyezze be az anyagokat tartalmazó edényt a sütőbe és vegye ki belőle. 5. Óvatosan kezelje az olvadt fémet. 6.Ha fémmel dolgozik, viseljen vászon kötényt. 7. Viseljen kesztyűt és védőszemüveget. 8.A munka befejezése után kapcsolja ki a sütőt. 38
41 dia
Dia leírása:
BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK RAGASZTÓKKAL ÉS FESTÉKEKKEL TÖRTÉNŐ MUNKAVÉGZÉS ESETÉN Festékekkel, ragasztókkal és gittekkel végzett munka során a munkahelyet szellőzővel, jól megvilágítottnak és pormentesnek kell lennie. Tartsa be az alábbi szabályokat: - védje a kezét és a ruházatát a festékekkel, zománcokkal, ragasztóval való érintkezéstől - használjon légzőkészüléket - használjon gumikesztyűt - gondoskodjon a megfelelő szellőzésről - a munka befejezése után alaposan mosson kezet szappannal 39
42 csúszda
Dia leírása:
43 csúszda
Dia leírása:
44 csúszda
Dia leírása:
45 csúszda
Dia leírása:
46 csúszda
Dia leírása:
47. dia
Bemutatjuk figyelmébe a Panzerkampfwagen VI „Tiger” tartály fémből készült, előre gyártott modelljét.
Röviden - érdekes, tetszett, szép lett, de változtatni kell az összeszerelési útmutatón.
Ez a boríték megérkezett. 
A hátoldalon a gyártó más modelljeinek rajzai láthatók. 
Belül útmutató és 2 fémlap található, modelladatokkal. 
Az összeszerelési útmutató részletes és világos, bár némelyikkel nem értek egyet, de erről alább bővebben. Amire pedig oda kell figyelni, az az összeállítás és a rajzok olvasásának sorrendje, szokás szerint nem balról jobbra haladva, hanem a piros nyilak mentén. 
2 lemez alkatrészekkel nagyon gondosan készült, nincs sorja vagy egyéb hiba, a fém minősége kiváló. A fém nem mágneses, látszólag valamilyen alumíniumötvözet vagy más színesfém. 
Az utasítás szerint kis fogókkal kell kivágni az alkatrészeket a tartókból, de nekem ilyen nincs, csak köszörűm és vésőm van. Ezért egy kést használtam az alkatrészek szétválasztására. 3-5x végignyomtam az összekötő jumpert és szétvált az alkatrész. Aztán előre-hátra hajlította az alkatrészt, és kiszabadult a másik jumperből. A modellen fél pengét használtam. Az összeszereléshez is csipeszt használtam, nagyon kicsik az alkatrészek, kényelmetlen kézben tartani, csipesz sokkal kényelmesebb. És tüskeként használták az alkatrészek hajlításához. A csipesz szélessége fokozatosan növekszik a végétől a közepéig, így tüskeként a legtöbb különböző átmérőjű alkatrészhez alkalmas. Ha pedig megteheti drótvágó nélkül, akkor nagyon ajánlom a csipeszt az összeszereléshez. 
Az összeszerelés a toronnyal kezdődik. Valóban a legkönnyebben összeszerelhető, kevés apró alkatrész van rajta, és a torony összeszerelése után azonnal piacképes megjelenést kap, máris mutogathatja családja előtt. A torony felépítése körülbelül egy órát vett igénybe. 
Ezután összeállítjuk a testet. Azt javaslom, ahogy a toronynál is, először szerelje fel az összes apró alkatrészt, majd hajlítsa meg a karosszéria fejlődését, kényelmesebb lesz. 
Az alkatrészeket az elv szerint rögzítik egymáshoz: helyezze be a csapot a horonyba, és hajlítsa meg. 
Meghajlítjuk a testet. 
A test másfél órát vett igénybe.
A tornyot a hajótestre rögzítjük, mozdulatlan. Bár semmi sem akadályozott meg abban, hogy ha nem is teljesen, de forgóvá tegyük. Csak nem a csapok méretére kell vágni a hornyokat, hanem 120 ív mentén, és a benne lévő szegecselt csapok forgás közben elcsúsznak. 
Térjünk át a hernyókra. A belső sor görgőit először az alváz aljára kell felszerelni, 
majd a külső sor görgők, a hajtott és hajtott kerekek, valamint a hernyó. Összesen 3 óra mindkét számra. 
De akkor azt tanácsolom, hogy térjen el az utasításoktól, és még ne rögzítse a test elülső részét. Csatlakoztatjuk az alvázat a karosszériához. Ismét eltérünk az utasításoktól, és összekötjük a test homlokát az aljával. Az alját a farhoz rögzítjük. És végül összekapcsoljuk a homlokot a test tetejével. 
De mindent az utasítások szerint csináltam, és az elülső résszel volt gondom, kirepül a barázdákból, miközben a síneket és az alját szereled. Amíg megszoktam, a számtalan átalakítástól eltört néhány rögzítőelem, ezért kövesd az összeszerelési tippjeimet, ne az utasításokat. Fél órát töltöttem a végső összeszereléssel, összesen 6 talán 7 órát mindenre.
A modell kicsinek bizonyult, testhossza - 65 mm., 
szélesség - 40 mm., 
magasság - 27 mm. A valódi tank méretei 6,3x3,7x2,9 méter, a méretarány 1:95-105, kerekítve 1:100-ra. Nos, ez történt a végén. 
Teljes. Nem hiába van ráírva a csomagolásra, hogy a 14 év feletti gyerekek és a fiatalabb iskolások biztosan nem fognak tudni megbirkózni az ilyen finom részletekkel, középiskolások – itt minden egyéni, de a középiskolásoknak és a felnőtteknek nem lehet gond. összeszereléssel. A nők is bírják ezt, bár valószínűleg inkább mást választanak, mint egy tankot. A játék megéri, bár játszani nem lehet vele, csak gyönyörködni benne. Tetszett, szeretnék még egy-két hazai harckocsit építeni, szerintem a felhasznált anyagot figyelembe véve a leghihetőbbek a következők lennének: T-34 1943-as modell toronnyal „anyával”, KV-1 és bármilyen ön- hajtott fegyvereket, akik megtalálják, küldjék el a linket kommentben.
A Tinydeal.com által ingyenesen biztosított, értékelt terméket
+43 vásárlását tervezem Add hozzá a kedvencekhez Tetszett az értékelés +48 +99Véleményem szerint a fém lánctalpak ma már minden lánctalpas járműmodell elkerülhetetlen és szükséges tulajdonságává váltak. A fém előnyei három tulajdonsághoz kapcsolódnak:
- A pályák valósághű „megereszkedésének” megjelenítése, különösen a támasztógörgős modelleken.
- A csupasz fém természetes fénye a pályák színezésekor, a gyakran természetellenes fémes festékek helyett. Ezt normál csiszolópapírral érik el a színezés utolsó szakaszában.
- Könnyen összeszerelhető (bizonyos tapasztalattal)
A műanyag síneket, akárcsak a műgyantát, gyakran nehezebb összeszerelni, különösen a meghajlás szimulálása és a szalag hossz mentén történő beállítása/összeillesztése szempontjából. A puha sztirol pályáknak ("gumi") ugyanaz a hátránya - további házi készítésű rögzítőelemekre van szükség a megereszkedés szimulálásához. Ezenkívül nehezen tisztíthatók, és csúnya nyomokat hagynak a rögzítési pontokon.
1. Helyzetelemzés és fémpályák beszerzése.
Amikor elkezdi összeállítani a modellt (vagy csak tervezi), meg kell találnia, hogy mely pályák vannak a készletben. A Tamiya és például a Zvezda és még sokan mások modelljei sztirol hevederekkel vannak felszerelve, amelyeket én személy szerint kidobok a szemétbe, és mindenképpen fémre cserélem. Nagyon durva, rugalmatlan „gumi”. A „Dragon” modellek tartalmazhatnak régi, nehezen feldolgozható és összeszerelhető műanyag síneket, vagy új, szinte semmilyen feldolgozást nem igénylő Magic Track-et vagy „gumi” Dragon Styrol-t. Az előregyártott sínek összeállíthatók „működő”, azaz mozgó szalag formájában, de általában ragasztó nélkül ez az egész szerkezet szétesik. Elég megbízhatatlan rögzítések. Maguk a részek gyakran törékenyek és eltörnek, amikor leválasztják a csövekről.
Sztirol pályák csak akkor hagyhatók el, ha nincs fém alternatíva. A DragonStyrene friss mintái az új modellekben meglehetősen jó minőségűek, nagyon puhák, ami megkönnyíti a megereszkedés szimulálását és nem igényel feldolgozást.
Az AFV Club jó műanyag pályákat gyárt a saját készleteihez, de némi pénzért... Ezek gyakran összetett pályák, amelyeket egyszerűen nem lehet megfelelően megtestesíteni fémben.
A műgyanta pályák törékenyek és nehezen szerelhetők. Csak szuperragasztóval rögzítik (ha nem „működnek”).
Egyes gyártók, mint például a Trumpeter, megduplázzák a sávokat, sztirolt és műanyagot is beillesztve. Néha, ahogy a CAT9R buldózer műgyanta modelljénél tettem, a gyantanyomokat ki lehet fúrni, és drót segítségével működőképessé lehet tenni. A legtöbb esetben úgy döntök, hogy a műanyag vagy gumi lánctalpokat fémre cserélem, de minden konkrét esetben mindent pro et contra kell nézni. Egyes modelleknél egyszerűen még nem gyártanak fém lánctalpakat. Egyes esetekben a műanyag lánctalpak valósághűbbek (például Sherman tankoknál)
2. Összeszerelés indítása.
A Friulmodel sínkészletek a következőkkel vannak felszerelve: fém sínrészek, esetenként fém lánckerekek (hajtógörgők) vagy vezetőgörgők, valamint huzal a szíjak rögzítéséhez.
Szükségünk van egy bizonyos eszközre:
- Pillanatragasztó. Contact Gel cianoakrilát ragasztót használok. Bármely hardverboltban értékesítik, körülbelül 35-45 rubel.
- Gumiszőnyeg. Nem feltétlenül, én csak Tamiya „öngyógyító” A3-as szőnyegére szoktam modelleket építeni.
- Maszk és szemüveg. Szükségszerűen! A ragasztó nagyon mérgező, légzőkészülék és helyiségszellőztetés szükséges. Szemüvegek - véletlenszerű fémdarabokból.
- Kemény műanyag huzalvágó alap (vagy tábla)
- Modellkés, drótvágók, vonalzó, tűreszelő (lehetőleg gyémánt), mikrofúrók kézi bilinccsel.
- Ne használj fúrót vágányfúráshoz!!! Nagyon veszélyes!
3. Alkatrészek feldolgozása.
A fém pályákon van néhány villanásnyom és sorja, amelyeket kezelni kell. Először éles mintás kést használok a vaku kitisztításához, majd gyémántreszelővel megyek át a durva élű részek végein. Azt kell mondanom, hogy az elmúlt néhány évben a pályák sokkal jobbak lettek, és gyakran nagyon minimális tisztítást igényelnek.
4. Lyukak.
Az ujjak lyukait néha vaku tömíti el, és a vezeték nem fér bele. Tehát megelőző intézkedésként jobb, ha minden alkatrészt fúróval megy át, hogy a jövőben ne legyen késés az összeszerelés során.
Ki kell választania egy ugyanolyan kaliberű fúrót, mint a huzal, különben az ujjai úgy lógnak, mint egy hal a jéglyukban))) Általában ez 0,3 mm, olyan nagy pályák esetén, mint az IS-2 - 0,5 mm.
Súlyos esetekben, amikor a lyuk teljesen be van töltve, használhat csévélőt is.
De az ilyen hibás számokat általában azonnal félreteszem, hiszen a készletben mindig van 20-30 szám készlet.
5. Ujjak.
Vannak, akik fémsínek szerelésekor drótvágót használnak, de én egy okból nem ajánlom: amikor a drótvágóval leharapja a drótot, akkor egy szélesebb, lapított hegy marad, ami nagy valószínűséggel nem fér bele az ujjnyílásba. Bár ez a módszer észrevehetően gyorsabb...
Egy kést, egy nagy Tamiya mintás kést (más néven OLFA) és egy kemény műanyag hátlapot használok, hogy előre vágjam a drótot az ujjaimmal a kívánt hosszúságra. Ehhez egy próbamintát mérnek, szabványt készítenek, és az összes vezetéket a hosszára vágják. Az ujjnak legfeljebb 1 mm-nek kell kilógnia.
Trükk: A drótot ferdén vághatja el, hogy az ujj vége hegyes legyen, mint egy fecskendőtű. Ezután az éles végével a lyuk végére fog tapadni, és erősebben fog tartani.
Egy másik trükk: a hosszú pályákon, mint például az IS-2, az ujjak kissé meghajlíthatók, így távtartót képeznek a lyukon belül, és biztosabban tartanak. Mindez lehetővé teszi, hogy ragasztó nélkül is működjön, különösen, ha nem fogja sűrűn mozgatni a modellt egyik helyről a másikra, az ujjai úgyis megkapaszkodnak.
6. Összeszerelés.
Általában kis szalagdarabokat, 8-10 sávot gyűjtök össze, csipesszel bedugva a drótujjakat. Ez egy veszélyes eljárás, amely károsíthatja saját ujjait.
Ezután egy fogpiszkáló segítségével egy kis szuperragasztót kenek az ujjbegyeimre, és hagyom megszáradni a területet. A ragasztó nem kerülhet túl mélyen a lyukak belsejébe, különben a szalag nem mozdul el.
Ezután a szakaszokat egy közös szalagba gyűjtik, amelyet az összeszerelt alvázhoz rögzítenek. Általában jobb a síneket az összeszerelés legelején felszerelni, miután csak az alvázat szerelték össze, és miután a sínek felszerelése és hosszra igazítása megtörtént, a teljes alvázat szétszerelik, a görgőket eltávolítják, és mindez a dolgokat a festési szakasz előtt eltávolítják. A görgők ennek megfelelően PVA-ra vannak rögzítve, így könnyen eltávolíthatók.
Ahhoz, hogy a szalag végeit „karkötővé” kössük, egy hosszabb drótdarabot használok, ragasztó nélkül, hogy később könnyen kihúzható legyen. És nem kell keresned, azonnal láthatod.
A kívánt hosszúságú szalag összeállítása után további sávok hozzáadása nélkül szimulálhatja annak megereszkedését, hanem egyszerűen úgy, hogy a szalagot kézzel megnyújtja, ujjait kissé kinyújtva a sávok belsejében. A szalagnak általában körülbelül 5 mm játéka van, ami elég lesz a látványos megereszkedéshez.
A rádióval vezérelt tank nemcsak a fiúk álma, hanem sok minden korosztályú férfi is. Könnyebb persze rádióvezérlésű játékot vásárolni, amivel tele vannak a boltok. De az elektronika területén szerzett ismeretek alkalmazásával lehetőség nyílik egy hagyományos előregyártott szerkezetre épülő harckocsi rádióvezérlésű modelljének elkészítésére.
Mire van szükségünk
- előre gyártott tartálymodell (megvásárolható egy speciális vagy online boltban);
- Elektromos motorok;
- sebességváltó;
- epoxi ragasztó;
- forrasztópáka;
- 0,125 cm átmérőjű alumíniumhuzal;
- tranzisztorok, egyéb elektronikus töltelékek.
Működési eljárás
1. Tartályláncok gyártása.
1.opció
A pályák egy előre gyártott modellkészletből vehetők át, de műanyagból készülnek, és nem éppen ezt kívánja a tervező lelke.
2. lehetőség
Forma vágányöntéshez: 1-4 - acéllemezek, 5 - fülként készült alkatrészek, 6 - hosszabb rúd, 7 - rövid rúd, 8 - rugalmas huzalujj. - a pályák öntéséhez öntőformát készítenek, amely óránként akár 90 pálya előállítását teszi lehetővé, ami elég egy sávhoz;
- öntés előtt(ón, ólom vagy ezek ötvözete) a formát felmelegítjük;
- 30 másodperc alattÖntés után készen áll a pálya blank, amihez felső lemez fordul, És rudak kiveszik;
- a felesleges fémet reszelővel távolítjuk el.
Ez az eszköz a tartály modelljének méretétől és a pálya alakjától függően készül.
2. Tartályláncok gyártása.
- Fúróval lyukakat készítenek az ujjak számára a pályákon;
- A pályák ujjak segítségével (alumínium huzal) vannak összekötve és ragasztva.
3. .
— motorok (elektromos motorok), sebességváltók és akkumulátorok be vannak szerelve;
— a rádiójel-vevő kártya és az antenna fel van szerelve: 
A vevő hangolása magában foglalja a kontúrtekercs meneteinek szétválasztását. Ezenkívül az antenna csatolási kapacitása is kiválasztásra kerül;
— a tartálytest teljesen össze van szerelve.
4. Adógyártás.
— a távadót a következő séma alapján gyártják:
2. ábra Adó áramkör A távadót vezérlésre tervezték. Az egyidejű préselés megengedett 4-8 gomb, amely lehetővé teszi a modellel való munkavégzést különböző módokban. A LED-ek parancsvégrehajtási jelzőként működnek. Az összes munka befejezése után a tartály tengeri próbáját végzik.
Alapvető lehetőség van egy olyan eszköz felszerelésére egy harckocsi modellre, amely fegyverlövést szimulál. A lövés szimulációjának minden ismert módszere azonban nagy technikai nehézségekkel jár, amelyeket a munka megkönnyítése érdekében ajánlatos elhagyni.
Hozza létre saját harci hadseregét a hozzáadásával.
