≡× MENÜ

• Vízellátás
• Szivattyúk
• Víz tisztítás
• Wells
• Szűrők

Hogyan építsünk házat a föld alatt. Házat építünk a föld alatt Hogyan védjük meg hatékonyan a „földalattit” a nedvességtől

A mélygarázs építése néha meglehetősen sürgető kérdés. Például a kis telkek tulajdonosai körében releváns a helytakarékosság kérdése. Ma megnézzük, hogyan épül fel egy mélygarázs, és mit kell figyelembe venni.

Gyakran egyáltalán nincs sok hely a webhelyeken. Ugyanakkor egyértelműen szükség van egy garázs építésére. Természetesen azonnal felkelti a szemét, a tájba illeszteni nem is olyan egyszerű. És ami a legfontosabb, további helyet foglal el. Van egy jó megoldás - mélygarázs építése.

Így sikerült néhány autórajongónak egyszerre két problémát megoldani: kiváló garázshelyet szerezni, és helyet takarítani a helyszínen. A fenti tér szabad marad, esztétikus, alatta pedig egy modern mélygarázs található.

Hogyan építsünk mélygarázst

Megbízható, biztonságos, hosszú élettartamú garázst a föld alá készíteni nem egyszerű. Sok fontos szempontot kell figyelembe venni. Ma részletesen megvizsgáljuk, hogyan építsünk saját kezűleg egy mélygarázst, tanuljunk meg konkrét működési algoritmusokat és hasznos tippeket tapasztalt garázsmunkásoktól.

A mélygarázs előnyei és hátrányai

Először is megpróbáljuk értékelni a mélygarázs építésének előnyeit és hátrányait a helyszínen. Száz százalékig biztosnak kell lennie abban, hogy mélygarázst szeretne az autóval való munkához és az autó tárolásához. Ezért nem csak az előnyökre, hanem a hátrányokra is összpontosítunk.

Íme a legfontosabb negatív tényezők:

1. Át kell gondolnia az építési költségvetést. Természetesen a mélygarázs építésének szakaszában és később, annak elrendezése során is több pénzt kell befektetnie, mint egy standard szoba építésekor.
2. Sok múlik a webhely sajátosságaitól. Célszerű speciális geológiai felméréseket végezni. Természetesen ez is némi befektetést igényel. De biztosan megtudja a talajvíz szintjét és a talaj állapotát. Ha a talajvíz túl magas, az sokkal nehezebbé, vagy akár lehetetlenné teszi a mélygarázs építését.
3. Közvetlenül a ház alatt garázs építéséhez ezt már a ház építésének szakaszában kell megtenni, és nem utána. Egy magánház mellett szinte bármikor lehetséges mélygarázs lerakása, építése és felszerelése.

A meglévő hiányosságok ellenére a mélygarázsok iránt egyre nagyobb az igény. A felelős garázsmunkások egyre inkább úgy döntenek, hogy saját kezűleg építenek egy ilyen szerkezetet.

A mélygarázsok előnyei

Természetesen a mélygarázsos házaknak számos előnye van. Tekintsük ennek a megoldásnak a legfontosabb előnyeit.

• Maximális helymegtakarítás csak mélygarázs építésekor érhető el. Nem kell helyet keresnie a webhelyen, és nem kell az általános tájtervezés problémájára gondolnia. Nem kell minden métert számolni. A mélygarázs építése során kényelmesebb nagyobbá tenni, és speciális tereket biztosítani egy műhely és pince számára.
• Szinte mindenki, aki úgy döntött, hogy mélygarázst épít a helyszínen, megjegyzi, hogy egy ilyen helyiség nagyon kényelmes működés közben. Gyakorlatilag rendezheti a bejáratot, tágasabbá teheti a garázst, nyugodtan dolgozhat benne.
• Egy másik jelentős plusz a fokozott biztonság. Úgy gondolják, hogy a mélygarázsok jobban védettek a behatolókkal szemben, mint a hagyományos föld feletti épületek.

Természetesen minden autórajongónak magának kell eldöntenie, hogy készen áll-e egy ilyen felelősségteljes munkára. Rendkívül fontos a mélygarázstér minél hatékonyabb szigetelése, a megfelelő vízszigetelés, a helyiség szellőzése, megbízható vízelvezető rendszer kialakítása.

Mélygarázs projektet készítünk

Ha úgy dönt, hogy mélygarázst épít egy magánházban, először el kell készítenie a projektet. És itt két kulcskérdést kell megoldani. Hogyan készítsünk kompetens projektet egy földalatti építményhez, hogy sikeresen illeszkedjenek a megfelelő építkezéshez. Ezután az építkezés során gondosan ellenőriznie kell a földön lévő jelöléseket, hogy ideálisan bejusson a tervezett helyre. A mű filigrán.

Jelöljük, mi a legfontosabb a projekt előkészítése során.

Először egy bizonyos léptékben kell ábrázolnia a területet. Jelölje meg az épületeket, zöldfelületeket, és ügyeljen a bekötőutakra is.

Ezután szabad helyet kell kiosztania, amely alkalmas a garázs bejáratának elrendezésére. Autóvezetés közben hátra- vagy előremenetben kell haladnia, és kisebb sugárral kell kanyarodnia. Ezután az összes eredményt fel is tüntetjük a terven.

Jó lehetőség, ha a garázst átlátszó pauszpapíron ábrázolja, majd mozgatja az alaprajzon, kiválasztva az optimális helyet.

Óvatosan rajzolja meg a ferde bejárat területét, és vegye figyelembe az autó sajátos méreteit. Ugyanakkor a tapasztalt garázsmunkások azt tanácsolják, hogy mindent tartalékosan tegyenek: végül is lehet, hogy később nagyobb autót vásárolhat. Ne feledje, hogy a bejárati lejtés nem haladhatja meg a 25 fokot. Ellenkező esetben rendkívül nehéz lesz elhagyni a mélygarázst, különösen télen.

Ezután a projektet a területhez kell kötnie. Itt nem nélkülözhetjük a pontosításokat: fontos tudni, hogy milyen anyagokból építi fel a garázst, milyen lesz a kialakítása.

Pontosan ismernie kell a falak vastagságát, hogy meghatározza a garázstér külső és belső paramétereit. Az ilyen garázsokat leggyakrabban betonból és duzzasztott agyagból, téglából és fémből építik.

Fontos a szerkezet merítési mélységének meghatározása is. Néha a garázsok csak 50-60%-ban vannak eltemetve, és a szerkezet egy része a föld felett épült.

Ha már minden tisztázott, elkezdheti a részletes terv elkészítését, meghatározva az anyagok mennyiségét és a konkrét paramétereket.

Anyag kiválasztása a garázshoz

Nézzük meg röviden, milyen anyagokból építhet mélygarázst.

• Könnyebb és gyorsabb fémkeret készítése hegesztőgéppel. Ha több rétegben kezeli a szerkezetet korróziógátló anyaggal, akkor az hosszú évekig fog tartani.
• A vörös téglával könnyű dolgozni. Egy ember könnyen építhet garázst ilyen anyagból. A dobozt felállítják, majd a padlókat felszerelik. Természetesen itt is szükséges a vízszigetelés.
• A monolit betontömbök a legnagyobb szilárdságúak. És itt speciális felszerelést kell használnia, és tapasztalt kézművesek segítségét kell kérnie. Saját kezűleg nem építhet betongarázst.

Ha továbbra is saját kezűleg szeretne mélygarázst építeni, akkor a legbölcsebb a téglát választani. Megbízhatóbb és tartósabb.

Építési jellemzők, mélygarázs kialakítása

Az építési folyamat során egy jelentős probléma merülhet fel: nehéz lesz gödröt ásni, manuálisan eltávolítani a talajt, szállítani a cement- és építőanyag-zsákokat. Ezt fontos előre előre látni, hogy a garázsból ne váljon hosszú távú építkezés, és ne lépje túl a tervezett költségvetést.

Van néhány komolyabb pont, amire mindenképpen oda kell figyelned.

• A terület időnként elönthet. Fontos tudni, hogy pontosan milyen magasan van a talajvíz.
• Különös hangsúlyt kell fektetni a vízszigetelésre. Ha nem elég jól, a garázs nedves lesz, nedvesség kezd felhalmozódni, és páralecsapódás képződik. És ez közvetlen veszélyt jelent az autóra. A fémek korrózióját nem szabad megengedni. Ezenkívül nedves körülmények között maga a garázs is összeomlik. Még a magas páratartalmú föld alatti helyiségben is káros.
• Ügyeljen a talaj sűrűségére. Alaposan tömöríteni kell: magában a garázsban, a felhajtók alatt. Ekkor érdemes járdalappal letakarva járulékosan védeni a külső hatásoktól.
• Fontos a helyiség jó szellőztetése. Ez kényelmes, biztonságos körülményeket teremt, és gyorsan megszabadul a káros mérgező vegyületektől és a felesleges nedvességtől.

Nagyon ügyeljen arra, hogy a mélygarázs építése hatékony legyen.

Bejárat a mélygarázsba

Óvatosan rendezze el a mélygarázs bejáratát. Figyelembe kell venni, hogy a teljes belépési útvonal három fő részből áll.

1. A vízszintes rész a kapu előtt található.
2. A főbejárat lejtős. Ne felejtse el, hogy nem lehet túl nagy.
3. Utána jön a kiindulási terület, ami már bent van a garázsban.

Célszerű minden átmenetet zökkenőmentessé tenni. További enyhe lejtős zónák segítenek itt. Hosszúságuk a bejárati útvonal teljes hosszának körülbelül 70%-a legyen.

Ne felejtsen el néhány fontos árnyalatot. Az ajánlások hasznosak lesznek a garázs bejáratának kialakításakor.

1. Jobb, ha a bejárati útvonalat hosszabb, de kényelmesebbé teszi. Akkor még hidegben és esőben is kényelmes lesz a mozgás.
2. A hosszt a garázs mélységéhez viszonyítva is számítják. Mivel sekélyebb lejtőt kell csinálnunk, a mélyebb garázsnál hosszabb lesz a behajtó.
3. Célszerű csúszásmentes anyagokat használni, valamint a bejárathoz fékrudat szerelni.
4. A kapu mellé egy rácsos csapadékelvezető szükséges.
5. A bejárat oldalán érdemes korlátos, lépcsős gyalogutat kialakítani.
6. A bejárat oldalán lévő támfalak megakadályozzák a talaj összeomlását. Ne feledje, hogy jelentős mechanikai igénybevételnek lesz kitéve.

Szellőztetés, fűtés és vízszigetelés

Győződjön meg róla, hogy hatékony szellőzést biztosít a mélygarázsban. Ez az autó biztonsága, kényelme és biztonsága érdekében szükséges. A páraelszívók eltávolítják a felesleges nedvességet, a káros gőzöket, megszüntetik a nedvességet és megakadályozzák a fémek korrózióját.A mélygarázs vízszigetelését különösen óvatosan kell elvégezni. közzétett

Ha kérdése van ebben a témában, tegye fel azokat projektünk szakértőinek és olvasóinak.

A magánházban található mélygarázs kiváló megoldás azok számára, akik értékelik földjük négyzetméterét. Azonban egy autótulajdonosnak, aki metróépítést tervez, valószínűleg lesz néhány kérdése:

Hogyan építsünk egy garázst a ház alatt, amely kényelmesen használható? Mennyivel lesz drágább a munka egy normál garázs építéséhez képest? satöbbi.

Előnyök és hátrányok

Fényképek mélygarázsokról

Először is nézzük meg a mélygarázs előnyeit és hátrányait..

• Helytakarékosság;
• Egyszerű használat;
• A legalacsonyabb a hackelésre való hajlam (statisztika szerint).

Sajnos vannak negatív oldalai is.:

• A metró építése drágább, mint egy hagyományos garázs építése.
• A ház alatt mélygarázst csak a főépület építésének szakaszában lehet építeni.
• Ha a talajvíz magas, akkor nehéz lesz mélygarázst építeni a házhoz. Gondos számításokra és a vízszigetelési és vízelvezető rendszerek felelősségteljes megközelítésére van szükség, különben fennáll a helyiség elárasztásának veszélye.

Elrendezés

A projekt tervezésének és létrehozásának folyamata fontos szerepet játszik.

Mélygarázs helyes tervezése

A mélygarázs kialakítása attól függ, hogy milyen magas a talajvíz. Ezek szintje határozza meg, hogy milyen mélységben épül fel a garázs. Elhelyezhető teljesen a föld alá vagy részben (a magasság 1/2 vagy 2/3-án a talajba merülve).

A részben süllyesztett garázsokat leggyakrabban azért használják, mert... építésük gazdaságosabb és egyszerűbb. Ezenkívül a talajvíz szintje általában nem teszi lehetővé, hogy garázst építsenek teljesen a föld alá.

Hogyan építsünk mélygarázst? Az ilyen építkezés feltételei, szabályai és követelményei a szabályozási dokumentumokban (SNiP 21-02-99) találhatók.

Amikor egy garázzsal rendelkező jövőbeli ház projektjét választja, ne feledje, hogy a metró feletti szoba semmilyen módon nem használható lakóépületként, de a köztük lévő mennyezetet mindenképpen meg kell erősíteni.

Víkendház projekt mélygarázzsal

A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy számos kész projektben nem tartják be a szabványokat, és a HÁLÓSZOBÁKAT a garázs fölé tervezték. A garázs robbanásveszélyes helyiség, és egy ilyen durva szabálysértés emberáldozatokhoz vezethet.

A mélygarázs falai és kapui nagy tűzállóságú anyagból készüljenek.

A mélygarázs tervének elkészítésekor figyelmet kell fordítani a bejárat kialakítására. A helytakarékosságnál fontos, hogy ne vigyük túlzásba. Természetesen, ha a bejárat meredek, minimális helyet foglal el. Nyáron egy ilyen emelkedés nem okoz különösebb problémát, télen viszont leküzdhetetlen akadályt jelenthet. Ráadásul minél meredekebb a lejtő, annál valószínűbb, hogy esős időben víz folyik be a garázsba.

kivezető út

Annak elkerülése érdekében, hogy az út a talajsüllyedés miatt üzem közben összeomoljon, az út kialakításakor kerülni kell a talaj hozzáadását. A talajt gondosan le kell vágni a kívánt szintre, amelyet előzetesen jelölésekkel kell megjelölni.

Ezután a leendő utat zúzott kővel borítják és jól tömörítik. Az ilyen bevonat rétegének legalább 15 cm-nek kell lennie.

A zúzott kőre legalább 12 cm vastag betonréteg kerül, a tartóréteg oldatának viszkózusnak és elég vastagnak kell lennie.

Miután a beton teljesen megszáradt, felviszik a befejező bevonatot.

A kilépési problémák elkerülése érdekében a bejárati út rendezésekor meg kell felelnie néhány követelménynek:

• A kivezető út lejtése nem haladhatja meg a 25%-ot.
• Az út hossza a garázs mélységétől függ. Például, ha a metró 140 cm-rel süllyed, a bejárati út 14,5 m legyen, de gondos számításokkal 8,5 m-re csökkenthető.
• Az útvonalnak szakaszokból kell állnia:
• Start zóna (legalább 3 m vízszintes szakasz);
• Főzóna (lejtős);
• A kapu előtti terület (vízszintes szakasz 120 cm).
• Az úttesthez csúszásgátló anyagot kell használni. Ezenkívül használhat csíkokat a fékezéshez.
• Célszerű korlátokkal ellátott gyalogutat kialakítani.
• Közvetlenül a kapu elé, az emelkedés kezdetétől legalább 50 cm távolságra „viharlefolyót” szerelnek fel. A csatornarendszert fűtőkábellel kell felszerelni, hogy megvédje a fagytól.
• A bejárati út oldalain falat építenek (hasonlóan a garázs falaihoz), hogy megakadályozzák a földcsuszamlásokat.

Építés és elrendezés

Mélygarázs rendezése

A mélygarázs építése egy magánházban egy gödör ásásával kezdődik. Az alját homok-kavics keverékkel borítják, és speciális anyaggal, például tetőfedővel vízszigetelték. Ezt követően vasbeton lapokat helyeznek erre a szűrőbetétre.

A mélygarázs és a leendő ház alapjaként is emlegetett falak, valamint a mennyezet szintén vasbeton födémekkel vannak kirakva. A fallapok és a talaj közé úgynevezett homok-kavicspárnát fektetnek, amely vízelvezető rendszerként szolgál majd, erre vízszigetelő anyag kerül.

A padló- és falfelületek tetőfedővel, a hézagokat folyékony vízszigetelő anyaggal borítják.

Ezután a helyiséget ásványgyapottal vagy polisztirol habbal kell szigetelni. A hőszigetelő réteg lerakása után a felületet speciális hálóval megerősítik. Ezután megkezdheti a befejezést: vakolás vagy burkolás.

Szellőztető berendezés

mélygarázsok szellőztetése: diagram

A garázs felett és mellett elhelyezkedő lakóterek védelme, valamint a nagy mennyiségű nedvesség garázsban való felhalmozódásának megakadályozása érdekében szellőzőrendszert kell beépíteni.

Egy mélygarázsban a szellőzőrendszer csak akkor lesz hatékony, ha kényszer mechanizmusokat telepítenek, mint például:

• Monoblokk (két összekapcsolt blokk biztosítja a betáplálást és az elszívást);
• Moduláris felépítés (két külön blokk a betápláláshoz és az elszíváshoz).

A garázskapu beszerelése és az elektromos betáplálás utoljára történik. Minden vezetéket és kábelt tűzálló anyaggal kell szigetelni. Tűzjelző beszerelés szükséges.

Tehát a barkácsoló mélygarázs nem álom, hanem teljesen megvalósítható ötlet. A legfontosabb dolog, mint minden konstrukcióban, az, hogy megfeleljen a normáknak és követelményeknek, szigorúan kövesse a projektet, ügyeljen minden apró részletre, és próbálja meg a lehető legkevesebb hibát elkövetni.

Egy kis telek tulajdonosát különösen érdekli annak ésszerű használata. Ilyen körülmények között leválasztott vagy csatolt „lakókocsit” építeni megbocsáthatatlan pazarlás, mert legalább 30 nm-t fel kell áldoznia. értékes tér. Itt jönnek segítségül a külföldi szomszédok hasznos tapasztalatai, akik már régóta gyakorolják mélygarázsok építését alacsony és magas épületekhez egyaránt. Az előny nyilvánvaló: az „autóistálló” a főépület földszintje, ezáltal jelentősen megtakarítva a helyet a helyszínen.

De ennek a garázstervezésnek a vonzereje ellenére sok autótulajdonosnak logikus kétségei vannak:

• Mennyivel lesz drágább a földalatti?
• Hogyan biztosítsunk megfelelő körülményeket a gép és az ember számára?
• Hogyan építsünk mélygarázst úgy, hogy ne féljünk rossz időjárási körülmények között (hó, jég, eső) használni a helyiséget?

A kérdések komolyak, és a téma alapos megismerését igénylik. Siettünk megnyugtatni: egy minőségi, saját kezűleg épített, egyedi mélygarázs nem álom, hanem teljesen megvalósítható projekt. Természetesen, ha az összes előírt építési kánon szigorú betartása felől közelíti meg.

Gondolkodunk és választunk: ház projekt mélygarázzsal

Ha megfelelő projektet keres egy mélygarázsos magánházhoz, akkor valószínűleg már sok fényképet megtekintett a kész mintákról az interneten. Annak érdekében, hogy ne vonják el figyelmét a tervezői „trükkök” és az építészeti „harangok és sípok”, segítünk összefoglalni a keresési eredményeket. Az „auto-metró” kétféleképpen rendezhető:

1. A mélygarázs teljesen a föld alatt található
2. A mélygarázs részben „süllyesztett” a talajba (általában magasságának 1/2 vagy 2/3 részében)

A második lehetőség népszerűbb az emberek körében, mivel olcsóbb és praktikusabb a terv teljesítése szempontjából. A föld alatti helyiségek fő problémája a nedvesség elleni küzdelem. Minél mélyebben van elrejtve a garázs, annál több „akadály” van: megnövekedett talajnyomás és a talajvíz negatív hatása (különös tekintettel arra, hogy térségünkben a vízadó réteg átlagos mélysége 1,5-2 m).

FIGYELEM!

Hol találok minden szükséges követelményt a tervezett építkezéshez? Az SNiP részletesen leírja a mélygarázsokat: minden kulcsfontosságú feltétel feltüntetésre kerül, amelyek mellett normál működésük garantált. Az összes közműhálózat bekötésére vonatkozó ajánlások szintén itt találhatók (SNiP 21-02-99 „Parkolás”).

Szeretnénk felhívni a figyelmet egy mélygarázsos ház HELYES kialakításának egy fontos szempontjára:

• A földalatti „karaván” felett található helyiséget vastagabb és kiegészítőleg megerősített padlólappal kell elkeríteni. NAPPALI SZOBÁBA nem szerelhető be

Sajnos az interneten nyilvános megtekintésre közzétett virtuális projektek jelentős része figyelmen kívül hagyja ezt a normát. A hálószobák a „földalatti” felett helyezkednek el, ami durván ellentmond a biztonsági előírásoknak. A garázs a robbanásveszélyes helyiségek kategóriájába tartozik, ezért egy ilyen műszaki területű lakóépületet úgy terveznek, hogy vészhelyzet esetén az embereket semmiképpen ne sértsék meg.

Ami egy személy és egy gép kombinált lakásának lehetőségét illeti, van egy világos szabály, amely szerint egy ilyen környék lehetetlen:

• Gázpalackos járművek nem tárolhatók középületekben, beleértve az egyes mélygarázsokat is.
  Amint a két meghatározott szabványból kitűnik, a szabályzatban nagy figyelmet fordítanak a műszaki helyiség tűzbiztonságára. Az SNiP meghatározza a mélygarázs falainak és kapuinak tűzállósági szintjeit: EI 90 és EI 60.

A „földalatti” normál működésének következő szabálya a helyes belépés a belsejébe. Míg egy virtuális képen minden kompaktnak és nagyon szépnek tűnhet, a gyakorlatban az autó tulajdonosa meg fogja tapasztalni a hibásan megtervezett úttest minden kellemetlenségét.

Mi legyen a mélygarázs bejárata?

A magánház fő dísze egy gyönyörűen parkosított kerti telek. Mélygarázs építésekor az autótulajdonos igyekszik szabad helyet megtakarítani a tereprendezéshez, ezért úgy dönt, hogy egy meredek, rövid bejáratot épít a parkolóba. Ha nyáron és száraz időben az autó nyugodtan megbirkózik az akadályokkal, akkor havas télen vagy esős ősszel előfordulhat, hogy nem veszik át az „akadályt”. A hó gyorsan kitölti a „lyukat”, és a víz patakjai befolynak egy ilyen csábító „tározóba”.

Íme néhány követelmény a „metróba” való belépéshez, ha ezeket teljesíti, nem fog nehézségekbe ütközni az egész éves működés során:

• A bejárati út lejtése nem haladhat meg egy bizonyos értéket

Nyilvánvaló, hogy minél meredekebb az ereszkedés, annál kevesebb helyet foglal el a műszaki terület. Ne vigyük túlzásba! A mélygarázs bejárati útjának maximális lejtése 140-150 (vagy százalékban - 25%). A szög növelése az őszi-téli-tavaszi időszakban problémákhoz vezet a működése során.

• Minél mélyebben van a mélygarázs a földben, annál hosszabb a felhajtó

A megfelelő hosszúságú „befejezés” segít elkerülni minden időjárási problémát. Szinte senki sem tartja be az ideális bejárati paramétereket, mert a léc magas: például egy 1,30 m-rel leengedett mélygarázsnál a bejáratnak 14,4 m hosszúnak kell lennie! Az egyértelmű számítás lehetővé teszi, hogy majdnem felére lerövidítse (legfeljebb 8,4 m-re, amelyből 3 m a „kezdő” vízszintes zóna).

• A bejárat egy törött út

A bejárati garázsút minimális hossza három kötelező szakaszra oszlik:

- „Start” zóna: 3 méter 00-20 lejtővel
- „X” zóna: 140-150 lejtős útszakasz (a bejárat teljes hosszának 50%-a)
- „piros” zóna: kötelező 1,20 m vízszintes szakasz a garázskapu előtt

Minden változtatásnak simának kell lennie, éles határok nélkül.

A „földalatti” ideális bejáratához a maximális lejtésű szakasz előtt és után az út átlagos (70-80) lejtésű szakaszait kell kialakítani. Hosszúságuk valamivel rövidebb legyen, mint az „X” zóna (ennek 75-80%-a).

• Az útpálya csúszásmentes anyagokból készült

Célszerű kiegészíteni speciális serifekkel, amelyek segítenek az útvonal leküzdésében, ha az út jeges. Népszerűek a kerekekhez való speciális fékszalagok.

• A fal mentén korláttal ellátott gyalogutat kell biztosítani

A gyalogos út segít a vezetőnek gyorsan és sérülésmentesen feljutni a „felszínre”, még jeges út esetén is.

• A mélygarázskapunál csapadékelvezetést kell biztosítani

A csatornarácsot, amelybe a víz folyik, a kapu előtt kell elhelyezni a bejárat egyenes szakaszán (legalább 0,5 m legyen előtte egyenes útszakasz), amely megvédi a garázst a bejutó esőtől. a közép. A szifonos csapadéklefolyó fűtőkábellel van felszerelve, amely megakadályozza a fagyást.

• A bejárat oldalain támfalak vannak felszerelve

Megvédik a bejárati utat a pusztulástól és a talaj összeomlásától. Az SNiP szabályok szerint a 80-nál nagyobb talajkülönbséghez ilyen védőszerkezetre van szükség.

Az utak jegesedési problémájának hatékony megoldása érdekében célszerű olyan rendszert telepíteni, amely megakadályozza a jégképződést az útszakaszon. A kényelem érdekében ne felejtse el világítást biztosítani a bejáratnál.

Hogyan építsünk bejárati utat egy mélygarázshoz?

Az építési folyamat a következő szakaszokra oszlik:

Az útfelület tönkremenetelének elkerülése érdekében az út geometriáját talaj hozzáadása nélkül alakítják ki. Ehhez minden „lépést” óvatosan a kívánt szintre vágunk, egy előkészített jel (feszített damil) vezérelve.
Az előkészített és „kivágott” területet 15 cm-es zúzott kőréteggel borítják és alaposan tömörítik
A tartóréteg 12-15 cm vastagságú B10-es betonból készül, az oldatot vastagon és viszkózusan keverjük össze. Az első kötés után a felület folyamatosan nedves és védve van a naptól.
Ezután jöhet bármilyen befejező bevonat
A bejárattal részletesen foglalkoztunk, most áttérünk magának a mélygarázs helyiségeinek rendezésére, vagyis a víz „támadás” elleni védelmére.

Hogyan lehet hatékonyan megvédeni a földalattit a nedvességtől?

1. LÉPÉS: A FÖLDGARÁZS VÍZSZIGETELÉSE

A beépített „földalatti” építése további terhelést jelent a ház alapjára. Jellemzően a tulajdonos az egész emeletet részesíti előnyben, nem pedig az épület egy részét, és a teljes teret több műszaki területre osztja (parkoló, műhely, edzőterem stb.).

Leggyakrabban a projekt tartalmaz egy födém bordás alapot, amely növeli az épület stabilitását. De minden a fő építőanyagtól és az építész tervezési számításaitól függ (ismét ragaszkodunk ahhoz, hogy a tervezést szakembernek kell elvégeznie).

Amikor saját kezűleg épít egy mélygarázst, az autótulajdonosnak gondoskodnia kell vasbarátja kényelmes „életkörülményeiről”. A helyiséget óvni kell a legkisebb víztámadásoktól, mert a felesleges nedvesség káros az autóra.

Hogyan lehet vízszigetelni egy mélygarázst?

A „metró” falait a támfalakkal analóg módon tervezték: a helyiség külső kontúrja mentén vízelvezető rendszer van felszerelve, és a teljes külső felület vízszigetelt beépített vízszigeteléssel (például tetőfedő vagy modern analógjai). ). Ezenkívül egy masszív szűrőbetét van kialakítva a padló alatt és a „földalatti” oldalain.

A vízelvezető rendszer összetettségét a talajtípust és a vízadó réteg szintjét meghatározó felmérési munka eredményei határozzák meg. A georeconnaissance megmondja, hogy ésszerű-e „földalattit” építeni, mert ha a talajvíz túl magas, akkor le kell engednie a területet, és meg kell bonyolítania a vízelvezető rendszert. És ezek jelentős további költségek.

FIGYELEM!

A belső terek folyékony vízszigetelése nem csodaszer minden problémára. Segítségével lehetetlen hatékony vízzárat létrehozni. Csak segédeszköz szerepét tölti be. Ha egy mélygarázs építése után víz jelenik meg benne, akkor semmiféle gitt nem javítja a helyzetet.

2. LÉPÉS: FÖLDGARÁZS SZELLŐZÉSE
Gyakran hallani panaszokat arról, hogy a beépített földalatti „karaván” jelenléte miatt a benzin és más vegyszerek kellemetlen szaga behatol a lakótérbe. Annak érdekében, hogy a garázs ne „mérgezze meg” az életét, gondoskodnia kell ennek a műszaki helyiségnek a folyamatos légörvényéről.

A „karaván” légcsere intenzitásának normáit az SNiP írja elő: 180 köbméter. m óránként személygépkocsinként. Külföldön még magasabbak a követelmények - 360 köbméter. m óránként. Csak a befúvó és elszívó szellőztetés jól összehangolt működése biztosíthat ilyen „szellőzést”. A kapunyitó alatti rövid szellőzés nem segít megoldani a problémát.

A szellőzés nemcsak a kipufogógázoktól véd, hanem a felesleges nedvességet is eltávolítja a helyiségből. Ez különösen igaz a fűtött garázsokra, ahol a hideg autó és a viszonylag meleg helyiség (legfeljebb +50 C) hőmérsékletkülönbsége elkerülhetetlenül páralecsapódást okoz a karosszérián. A friss levegő stabil áramlása gyorsan eltávolítja a nedvességet, és megóvja az autót az idő előtti korróziótól.

Mivel a mélygarázs szintje a talaj alatt van, a hatékony szellőzéshez kényszerítő mechanizmusokra van szükség. Elrendezésére két lehetőség van:

1. Monoblokk

Ez az eszköz két blokkot egyesít, amelyek a levegőellátásért és az elszívásért felelősek. A monoblokkot kompakt mérete és könnyű telepítése jellemzi, de drága (2000 USD-tól). De a légkör a szobában ideális.

2. Moduláris felépítés

Két különálló blokkból áll, amelyek a levegőellátásért és az elszívásért felelősek. Közös munkájukat a technikai helyiség mikroklímáját figyelő szenzorok segítségével alakítják ki.

FIGYELEM!

A föld alatti „karavánban” minden kábelt speciális szigetelőréteggel kell lefedni, amely megakadályozza az égést. Az autó tulajdonosának tűzjelzőt is be kell szerelnie.

A korábbi időkben elengedhetetlen volt a földből és agyagból lakóházak építése. Idővel ez a technológia feledésbe merült, mivel új, modernebb anyagok jelentek meg. De a környezet és az emberek magas szintű biztonsága arra késztetett bennünket, hogy újra elgondolkodjunk a föld alatti ház építésén.

Csak most egy ilyen otthon nem tűnik szürkének és unalmasnak. Éppen ellenkezőleg, eredetiségével és kényelmével vonzza a projekt kiválasztásának és az összes munka elvégzésének megfelelő megközelítését.

Az építkezés finomságai és a földalatti lakások jellemzői

A mélységben felszerelt lakóház továbbra is szokatlan és egyedi. Megvalósítása speciális megközelítést és a biztonsági óvintézkedések betartását igényli a munkavégzés során. A gödör ásása a legveszélyesebb pillanat, mindig fennáll a falak összeomlásának lehetősége.

Természetesen a talajok és teherbíró képességük, páratartalmuk és fagyásuk előzetes vizsgálatát is elvégezzük. Mindenesetre az ásás bizonyos szögben történik, mintha lefelé szűkülne, ahol eléri a szükséges szintet. Vízszigetelés és egyéb manipulációk szükségesek az otthon alapjainak védelme érdekében.

A zsaluzat össze van szerelve, és egy monolit födém kerül beépítésre. Ezért a föld alatti ház építése saját kezűleg rendkívül nehéz. Bár minden munkát szakembereknek kell elvégezniük, ez a választás sokkal gazdaságosabb.

1. Az objektumnak nincs homlokzata, melynek megvalósítása jelentős anyagi ráfordítást és időt igényel.
2. A telek szomszédos területeinek felhasználására korlátlan lehetőség nyílik egy gyönyörű tájpark és üdülőterület kialakítására.
3. Egy ilyen otthon télen sokkal melegebb lesz, nyáron pedig megőrzi a szükséges hidegséget.
4. Nem csak környezetvédelmi szempontból teljesen biztonságos. Nem kell attól tartanod, hogy behatolnak a tolvajok.
5. A tulajdonosok mindig biztonságban érezhetik magukat, különösen, ha tükrös ablakokat szerelnek fel. Ez lehetővé teszi, hogy élvezze a környező szépséget. De a szomszédok vagy más személyek nem láthatnak semmit az ilyen ablakokon keresztül.
6. A természeti katasztrófák, például a tornádó nem károsítják az ilyen épületet, mivel a föld alatt található, és nem fél az ilyen hatásoktól.

És mégis, bizonyos esetekben saját kezűleg is el lehet rendezni egy házat a föld alatt, ha nem teljesen eltemetett szerkezetet választ, hanem csak részben, a földkéreg vastagságában. Néha ez lehetővé teszi, hogy teljesen önállóan dolgozzon, speciális agyagtömbök, kő, fa és más természetes anyagok felhasználásával.

A mélygarázs építése néha meglehetősen sürgető kérdés. Például a kis telkek tulajdonosai körében releváns a helytakarékosság kérdése.

Ebben a tekintetben, ha további helyiségeket, például garázst kell építeni, sok nehézség merül fel. Ebben az esetben célszerű mélygarázsokat építeni.

Ma megnézzük, hogyan épül fel egy mélygarázs, és mit kell figyelembe venni. Megnézheti a videó egyes pillanatait is, és jobban megértheti a munka befejezésének teljes folyamatát.

Mélygarázst építünk

Az építkezés megkezdése előtt el kell döntenie, hogy a jövőbeni garázs teljesen a föld alatt vagy részben található-e.

• A második esetben a garázs 2/3-ban, bizonyos esetekben ½-ban a föld alatt van. A választás ebben az esetben a várható költségvetéstől függ. A második lehetőség gazdaságosabb és sokkal könnyebben megvalósítható. A túl mély garázsoknak számos hátránya van, mint például a túlzott nedvesség, a talajnyomás és a talajvíznek való kitettség.

Figyelem: A munka megkezdése előtt olvassa el a speciális dokumentációt. Az összes típusú mélygarázs építésének finomságait, a megfelelő működésük főbb pontjait az SNiP részletesen ismerteti.

• Van egy nagyon fontos pont: a padlóhoz használt födémnek elég vastagnak és megerősítettnek kell lennie. Ezt a padlót tilos lakószintként használni, mivel a garázs robbanásveszélyes helyiség.
• Ezenkívül egy ilyen garázs nem használható gázpalackokkal felszerelt autók elhelyezésére.

Figyelem: A mélygarázsok projektjeit előre ki kell dolgozni. Még az alapozás építése előtt. Itt is nagy jelentősége lesz a talajvíz közelségének.

Hogyan építsünk mélygarázst saját kezűleg

A nehézségek ellenére szinte mindenki saját kezűleg építhet mélygarázst, ehhez elegendő minden részletet tanulmányozni, és elegendő erőfeszítést és pénzt fektetni. Ebben a kérdésben a legfontosabb az üzlet komoly megközelítése.

Az építkezéshez emelőberendezésekre, építőanyagokra és speciális felszerelésekre lesz szüksége.

A műveleteket a következő sorrendben kell végrehajtani:

• A mélygarázs építése a terv elkészítésével és a szükséges anyagok mennyiségének kiszámításával kezdődik. Itt azonnal gondoskodni kell a vízszigetelésről. Alaposnak kell lennie. Végül is, ha egy mélygarázs szivárog, akkor erre a vízszigetelésnek van a legnagyobb hatása (lásd).
• Ezután ki kell ásnia a kívánt méretű gödröt. Ebben az esetben figyelembe kell venni a bejárati út lejtését.
• Helyezze a födémeket a gödör legaljára speciális emelőberendezéssel. Lehetőség van arra is, hogy saját maga töltse fel a gépet. Ebben az esetben betonerősítést kell végezni, és annak jó minőségűnek kell lennie. Ezenkívül ne felejtsen el alapot készíteni a fektetéshez.

• Vasbeton födémek felhasználásával meg kell alakítani a falak alapját. Végül is általában teherbíróak és nagy terhet hordoznak.
• Ezután szereljen fel egy speciális mennyezetet az oldalsó födémekre. Az első emelet padlójaként szolgál majd. Ez a mennyezet lesz a leendő garázs mennyezete is.

Figyelem: A fal felső részére vízszigetelést kell felszerelni. Végül is nem szabad megengedni, hogy a nedvesség behatoljon a helyiségbe.

• Fedje le a mennyezetet és a falakat vízszigeteléssel. Végül is, ha egy mélygarázs szivárog, akkor ez pontosan ezért fordulhat elő.
• Ezután szerelje fel a falakra és a mennyezetre erősítő hálót, majd vakoljon be. Elődolgozzuk az alapsíkot. Azonnal kezelni kell gombaellenes szerekkel, és száradás után alapozni kell. A felületek jó minőségű tapadása szükséges.
• Folytathatja a belépési útvonal regisztrációját.
• Egy mélygarázst saját kezűleg kell építeni, figyelembe véve a megfelelő világítást. Itt azonnal tervet kell készítenie és döntenie kell a zónákról. Végül is azonnal gondoskodni kell egy elosztótábla felszereléséről.
• Ezt követően a kábelt a mélygarázson keresztül vezetik át. Ebben a kérdésben el kell döntenie a keresztmetszetét. Legyen elég feszültség. Kb. 20%-os felfelé tűréssel vegyük. Különben nem fog sokáig tartani.
• Az építkezés befejezése után fűtés és villany beépítésre kerül. Ezenkívül vízszigetelő és szellőztető berendezéseket kell készíteni, el kell rendezni a garázs bejáratát és be kell szerelni a kapukat; az alábbiakban ezeket a szakaszokat részletesebben megvizsgáljuk.

Bejárat a garázsba

Az épülő mélygarázsokat minőségi bejárattal kell felszerelni. Ez az egyik fő feladat az építkezés során. A rosszul megtervezett projekt helyrehozhatatlan hibához vezethet, ezért fontos, hogy erre a szakaszra fokozottan figyeljünk.

Így:

• A túl rövid és meredek út sok kellemetlenséget okozhat. Jó időben előfordulhat, hogy a nehézségek nem észrevehetőek, esőben vagy jégkor azonban előfordulhat, hogy az autó nem birkózik meg. Ráadásul nagy mennyiségű víz fog befolyni a garázsba.
• A dőlésszöget legalább 140-150°-nak kell beállítani. Ha a megközelítési szöget kisebbre állítják, az problémákhoz vezethet a hideg évszakban.
• A bejárat hosszát a garázs mélységéhez képest kell kiszámítani. Minél mélyebb, annál hosszabbnak kell lennie az útnak.
• A versenypályát 3 zónára kell felosztani. Az első a kezdő. Körülbelül 3 méter hosszúnak kell lennie, és ugyanakkor 20°-os dőlésszöggel kell rendelkeznie. A második az „X” zóna. A bejárat hosszának felét elfoglalja. Dőlésszöge 140-150° legyen. A harmadik pedig a vörös zóna. A vízszintes szakasz a kapu előtt helyezkedik el, hossza 1,20 m. Fontos, hogy ezek között az átmenetek között ne legyen éles változás. Ehhez az „X” zóna előtt és után célszerű sima átmeneteket végrehajtani 70°-os szögben.
• A bejárat építéséhez nem ajánlott olyan anyagokat használni, amelyek „csúszhatnak”. Speciális fékszerifeket is célszerű készíteni, ezek hasznosak lesznek esőben vagy jégben.
• A fal közelében célszerű egy sétautat kialakítani, korláttal ellátva. Ez segít Önnek lemenni a garázsba, és rossz időben is biztonságosan tolatni.
• A kapu mellé egy rácsos csapadéklefolyót kell készíteni, fűtőelemmel ellátva, hogy megakadályozza a víz befagyását.
• Fontos az is, hogy a bejárat oldalára támfalakat szereljenek fel, ezek segítenek megvédeni a talaj összeomlásától.

Bejárati út építése

A bejárati út a következőképpen épül fel:

• Vágja le az egyes szakaszokat a kívánt szintre. Az utat további talaj hozzáadása nélkül kell kialakítani, ez megóvja Önt az esetleges meghibásodásoktól.
• Óvatosan fedje le az utat zúzott kővel és tömörítse. A zúzott kőrétegnek el kell érnie a 10-15 cm-t.
• A fő, teherhordó betonréteget 15 cm vastagra kell elkészíteni, ügyelni kell arra, hogy a napfény ne essen rá, és időnként meg kell öntözni vízzel.
• A beton megszáradása után a burkolatot fel kell szerelni. Ez lehet járdalap, aszfalt vagy más típusú bevonat az Ön belátása szerint.

Hogyan szereljük fel a garázs szellőzését

Szükséges, mert enélkül a benzin és más vegyi gőzök szaga behatol a házba. A szellőzés emellett megszünteti a felesleges nedvességet és védi az autót a korróziótól.

A garázs szellőzőrendszerrel való felszerelésének két módja van:

Hogyan lehet vízszigetelni egy garázst

A mélygarázst vízszigeteléssel kell ellátni, hogy a nedvesség ne tudjon behatolni a helyiségbe.

A vízszigetelés két lépésben történik:

Sokan tévednek, ha azt gondolják, hogy ezt a problémát csak beltéri folyékony vízszigeteléssel lehet megoldani. De a valóságban ez a megközelítés nem elég hatékony. A folyékony vízszigetelés csak segédeszközként használható.

A mélygarázsok építése meglehetősen fontos kérdés. Itt sok minden megfontolandó. Az utasítások segítenek abban, hogy ne hagyjon ki semmit, és mindent helyesen tegyen.